京津冀区域首个高铁无轨站开通运营

法治日报全媒体记者 梁士斌 通讯员 岳阳 徐小跃

8月21日,在京唐曹动车开行一周年之际,全国第一个建在海岛旅游度假区上的高铁无轨站,同时也是京津冀区域第一个高铁无轨站——唐山国际旅游岛高铁无轨站正式开通运营。此举极大处所便了京、津、唐三地旅客旅游出行,将曹妃甸与旅游岛更为细密的接洽在一起,彻底买通了旅客到景区的最后一公里,实现了动车+旅游专线+游艇的无缝跟尾。

唐山国际旅游岛“高铁无轨站”的建成运营,是增强区域间互联互通、敦促文旅财富深度融合成长的一项重要办法。凭据北京达到曹妃甸东站动车时刻表,放置2辆47座电车,分8个班次,采纳双向对开方法发车,别离在曹妃甸东站出站口和华北理工大学、职业技能学院门口配置站点,北京旅客和大学城师生搭车来岛来回实现全部免费。同时,在旅游岛重腹地段建树了三个候车站点,可提供休息、购票、购物等一系列处事,利便旅客来回。

据唐山市委宣传部副部长、唐山市文化广电和旅游局党委书记邢京林先容,在高铁无轨专线开通后,唐山市和旅游岛将继承构建旅游集散网、电商物流网、共享出行网,有效拓展高铁线路的辐射半径,充实释放高铁路网运能,日臻完善融合出行处事、共享经济、智能体验、会展商洽为一体的综合性处事体系,尽力构建“旅游+”,做实“旅游+交通+电商”的贸易模式,实现高铁资源效用最大化。

“动车票也是旅游专线车票,一票就能直达景区。以前来旅游岛自驾要四个多小时,此刻从家门口直接坐上动车,再换成高铁无轨专线,两个小时就到景区了,太利便了,对我们旅客来说,是一项好福利!”旅客陈阿姨在体验过首班专线后感动地说。

据悉,本年以来,唐山国际旅游岛在整个行业普遍低速成长的环境下,逆势而上,有效统筹疫情防御和旅游成长事情,在担保景区经济效益的同时,确保区内旅游企业稳步成长。高铁无轨站有效办理了交通资源分手和种种运输体系互不融合的问题,慢慢消减了区域之间的地理阻隔,补齐了景区偏远性的交通“短板”,助力旅游岛后续成长。