股市财经新闻最新消息：疫情之下激增的用户和订单，真的能救活生鲜电商吗？(2)

事实上，生鲜电商要想成功，本质上需要用户手机下单的消费习惯转移。即从只习惯在菜市场（依然是当前最强生鲜购买渠道）购买生鲜品，转变为真正接受线上购买生鲜的习惯。而这种转移，其实是一个长时间的过程，并非一蹴而就。

只不过疫情会加速这种转移——用户被迫使用手机下单的生鲜平台，这个过程会让很多此前没有接触过生鲜电商的用户，尤其是中老年用户，感知到这种购物渠道的优势，从而加速生鲜电商的普及。

但是，这次疫情可以成为生鲜电商发展的充分条件，却不是当前各大生鲜电商平台走向成功的必要条件。相反，在很多业内人士看来，这次疫情对生鲜电商的发展其实有很大挑战。

在这个方面，叮咚买菜、每日优鲜的看法，不谋而合。

梁昌霖认为，这次疫情一定会过去。疫情过后决定一个生鲜电商平台的生死，其实就是看它在疫情期间是否能锻炼出自己的供应链能力，如果锻炼不出来，反而会变得更弱。

“买菜最终不是一个流量生意，而是一个供应链生意，所以大家最后比拼的还是供应链能力。”梁昌霖说道。

王珺在接受包括《零售老板内参》在内的媒体采访时也表示，这次疫情本质上是对生鲜到家供给侧能力的挑战。供给能力越强，这个时候就会满足增加的用户需求，从而抓住商业机会；如果如果供给侧能力不足，终究会无法承受这个生意。

因此，现在的生鲜电商，虽然表面看起来热闹，但其实内部也暗藏分化的可能。各家现在比拼的就是快速组织货源的能力、快速提升运力等供应链层面的能力。而这种“内功”并非所有生鲜电商企业都具备，随着疫情的结束，势必会出现强者恒强，弱者加速淘汰的局面。

在梁昌霖看来，与其说这次疫情救活了生鲜电商，不如说疫情会成为一个分水岭，会让供应链能力更强的生鲜电商优势更加明显。

疫情是机会，更是大考。

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成本模型依然待解

抛开激增的订单量不说，不管是疫情前，还是疫情下的生鲜电商，一个不容忽视的问题就是，绝大多数平台的财务成本模型尚未跑通。

而验证一个商业模式的成立与否，关键指标就在于单笔订单是否实现正毛利。以盒马为例，目前成熟门店已经实现单笔订单的正毛利，只是因为门店还有各项经营成本要摊销，使得盒马还处在整体性战略亏损（如同上市前的京东）。

因为单笔订单的正毛利，实现整体盈利，一来是整体还在高速扩张，二来整体盈利只是时间问题。这种阶段的企业，往往是投资人最看好的阶段。

反观其他的创业型生鲜电商平台，尤其是备受关注的前置仓模式，绝大多数仍面临成本居高不下的难题。如何跑通成本模型，依然是这些生鲜电商接下来要面临的重点难题。

今年1月，叮咚买菜接受媒体采访时，曾透露过一组核心经营数据：经营一年以上、日均单量在1000单左右的前置仓，平均客单价达到65元，每笔订单的毛利率达到32.1%，融易新媒体，刨去各项履单成本（包括大仓及干线运输费用、前置仓成本、营销费用），每单的营业利润超过3%。

也就是说，在这种成本模型下，叮咚买菜的单笔订单是实现了正毛利的。但这种结果也有前提，即需要前置仓的日均单量达到1000单，平均客单价65元。

作为前置仓模式的代表企业，叮咚买菜究竟能否跑通商业模式，并最终实现盈利，目前看来还需要时间给出答案。

总之，疫情期间激增的消费者需求，并不能真正救活生鲜电商，相反，激增的用户需求对生鲜电商的供应链能力有了更高要求。而长远来看，绝大多数生鲜电商平台依然要面临成本模型的考验，能否翻过这两重大山，才是真正决定生鲜电商成功与否的核心标准。