2019年新闻热点：美妆跨境电商的难题

“我一朋友，本来年前去英国出差+旅游，后来没意识到形势的严峻，回来得迟了。现在英国飞回来的航班已经停了，这家伙都没法回来，只能在那儿漂着呢。”前几日闲聊时，有个朋友这样说道。

不过，这位滞留在英国的同胞并不孤单，因为遇到这种困境的，不止他一个人。因新冠疫情的影响，目前，欧洲多国、美国、加拿大等国家都停止了到中国大陆的航班。根据2月13号OAG最新数据，近期进出中国的国际航班中有三分之二被取消。

国际航班的取消与减少，除了限制人的流动之外，也让跨境贸易受到了不小的冲击。物流是跨境贸易的生命线，“没有物流就没有生意”某美妆跨境电商创始人说道。

2019年，在国内化妆品行业，美妆跨境电商颇有异军突起之势，获得业内诸多关注。（详见聚美丽深度报道《从小众到爆款：跨境品牌运营商的旧地图与新大陆》）但现在，在整体大环境遭受震荡的背景下，美妆跨境电商也面临着几大难题。这几日，聚美丽采访了10位以上这一领域的从业者，听听他们说的真实情况吧。让我们先从跨境物流开始说起。

 跨境物流时效延迟，运输成本上涨 

波罗蜜是一家主营日韩商品的美妆生活跨境电商平台，其联合创始人许胜表示：“现在EMS很慢，延迟时间很难说，因为等于爆仓了。平时东京到上海三天，现在大概平均十天。快一点的可能五六天能到，慢的时间就没准了。”

根据北京商报的公开报道，目前日本邮局处于爆仓状态，很多包裹有2-5天的停滞，各跨境电商平台的日本直邮仓也在满负荷运转，因此发货时间有3天左右的延迟。如专门面向日本的跨境电商平台豌豆公主，需要以2倍的价格通过国际EMS从日本直邮仓和日本2号仓发货。

呈美创始人陈玮玮告诉记者，目前到香港的国际航班也受到一定影响，美国到中国的空运费涨了不少，运力非常紧张。百润电商负责人Jolin此前也表示，百润正在从国外补货，但不确定接下来飞往国内的航班还有多少，估计运输会很艰难。一位从事跨境美妆的行业资深人士告诉聚美丽，疫情对跨境物流的影响很大，自己有4个亿的货物放在海外仓，运输不容易。

2月9号，中国邮政集团有限公司发布公告表示，自新冠疫情发生以来，日本、韩国、美国等多个国家飞往中国的航班减少，甚至部分航班停飞，境外邮件处理滞留或存在未按照预定航班交运的情况。

同时，多家跨境转运物流公司在网站上发布公告，纷纷表示，因近期国内疫情及WHO公共卫生事件影响，航空资源面临缩减或取消，现有航班舱位非常紧张，近期出库、清关、派送时效将有所延长，恢复时间视疫情情况而定。

 海关清关延迟，为防疫物资让路 

“进口关务和保税仓现在都有点麻烦，因为之前全部给防疫物资让路了。”高浪市场部负责人陈文狮表示，“现在海关很多企业在排长队等着，不过接下来应该会好点，慢慢恢复中。”

其他几家跨境电商公司也表示遇到了这样的情况。“我们的一般贸易品还可以，没有受到什么阻碍，但保税仓的时效是会受到影响的。”、“因为海关清关上的延迟，我们很多快递都滞留了。”有两位从业者告诉记者。

早在1月28号，海关总署就对外发布通知，要求全国海关全力做好涉及新型冠状病毒感染的肺炎疫情物资快速通关工作，加强市场供给保障。按照特事特办的原则，实现疫情物资通关“零延时”。

根据近几日的新闻报道，全国各地的海关，如广州海关、杭州海关、成都海关、宁波海关、厦门海关等都为疫情防控物资开辟了绿色通道，全程专人跟进。比如2月9号，10万个外科医用口罩经深圳湾海关入境，从运抵到审核资料、点验货物后放行，全程不到10分钟。

当前，抗击新冠疫情是国内最重要的一项政治任务，在我们举国体制的动员下，现有资源基本都往防疫物资上加以倾斜。

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