2月27日晚,普路通(SZ002769,股价11元,市值41.07亿元)发布公告称,拟与广东钠壹新能源科技有限公司(以下简称“钠壹新能源”)共同出资设立控股子公司普钠时代新能源有限公司(以下简称“普钠时代”),从事钠离子电池领域的研发。
此次对外投资对于上市公司来说是一次跨界转型。资料显示,普路通于2015年上市,公司主要从事供应链管理综合服务,主营业务涉及ICT领域的B2B供应链管理、医疗器械领域的B2B供应链管理、融资租赁、跨境电商、市政基建等。
预计2023年实现中试线设计产能100MWh
公告显示,普路通投资设立普钠时代共基于三点原因。一方面政策上有相应的支持;另一方面,公司认为储能行业是长期优质赛道,今年上游碳酸锂价格开始下行,下游又有提振收益的政策空间;最后,公司看好现在的钠离子电池产业时间窗口,相关产业化发展趋势显现。
因此,普路通决定与钠壹新能源共同设立普钠时代。而普路通选择钠壹新能源也经过了一定的考量,据介绍,钠壹新能源为业内资深人士创立,团队拥有十年以上电池行业从业经历,多数来自CATL/ATL、华为等行业头部企业,涵盖钠离子电池设备工艺、生产工艺、电芯产品开发等技术以及钠电池核心材料的研发生产。目前已完成初代钠离子电池样品生产及综合性能测试。
此外,普钠时代的注册资本为1亿元,其中普路通出资6000万元,占注册资本的60%;钠壹新能源出资4000万元,占注册资本的40%。
普路通表示,本次对外投资将依托钠壹新能源的核心技术储备及骨干技术团队,共同打造钠离子产业化集群。控股子公司注册完成后,将持续进行钠离子电池核心技术的研发工作,并将尽快启动生产线建设。
具体规划包括:2023年实现中试线设计产能100MWh,并在中试成功、电芯性能体系固化的基础之上投产第一期设计产能1GWh的钠离子电池量产线,2024年电池量产线设计产能拟逐步扩张至3GWh。
普路通称,公司货币资金充足,且以研发起步,经市场验证后投产再扩产。记者查询普路通2022年三季报后发现,普路通目前十分“有钱”。三季度末的货币资金较2022年初的8.44亿元增长了274.48%,数额为31.62亿元,变动原因主要系公司组合售汇业务产品增加所致。
预计2022年业绩亏损
最近几年,受疫情冲击影响,普路通的供应链服务业务遭受了很大的冲击,公司营收与净利润均出现了大幅下滑。就业绩来看,普路通当前的表现甚至不如上市前。2015年,普路通实现营收37.11亿元,归母净利润为1.71亿元,而在2021年,普路通仅实现营收25.72亿元,净利润仅为3670.45万元。
1月31日,普路通发布2022年业绩预告,预计2022年归母净利润亏损5500万元-1.1亿元,同比上年减少249.85%至399.69%,扣非净利润亏损6500万元-1.2亿元,比上年同期下降556.49%-942.75%。
普路通称,报告期内,预计归属于上市公司股东的净利润为负数,主要原因系宏观经济形势压力较大、中美贸易战、新冠疫情等因素影响,社会消费需求下降,公司所处的主要行业和客户都受到了不同程度的影响。
普路通详细解释称,净利润亏损的主要原因共有三点。首先,受国际贸易形势及疫情反复的影响,融易新媒体,消费电子终端需求下降,加上市场饱和、行业技术发展创新不足等,各大品牌智能终端出货量同比大幅下降,公司ICT行业客户受到了较大影响。
同时,在疫情防控压力下,公立医院等各种医疗器械采购需求放缓,医院自身运营状况持续下行等因素,公司医疗器械行业的供应链业务受到较大影响。最后,公司战略性收缩传统供应链管理业务,报告期内启动对新能源领域的布局,包括智慧光伏平台、储能生态运营平台的投资与建设,但目前前期还是以投入为主。
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