相伴15年，巴菲特为何10次减持比亚迪？

实习记者 王欣婷

巴菲特毕竟为安在与比亚迪联袂14年后选择减持?

按照港交所4月11日晚上披露的数据，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司（以下简称“伯克希尔”）在3月31日减持248.05万股比亚迪H股，减持均价217.67港元/股，总代价约5.4亿港元。至此，伯克希尔持有比亚迪H股的比例降至10.9%，持股量约1.2亿股。

自2022年8月以来，巴菲特已累计减持约1.05亿股比亚迪港股，持股比例也从19.92%降至10.9%，累计减持赢利约222.83亿港元。巴菲特比拟亚迪果真减持的次数已高达10次。需要留意的是，按照港交所披露易划定，大股东增减持股票只有凌驾某个整数百分比时，才需要作出披露。从持股数量来看，在已披露的信息之外，巴菲特尚有过多次减持行为。

减持时间表：

数据来历：wind，界面新闻整理

2008年9月，巴菲特旗下的伯克希尔以每股8港元的价值，耗资18亿港元，认购比亚迪2.25亿股股票至今，巴菲特与比亚迪已相守15年。在这15年间巴菲特和伯克希尔副董事长芒格曾在果真场所多次赞扬比亚迪，巴菲特还曾出席过比亚迪的新车宣布等勾当，为比亚迪站台。

按照港交所的文件，2021年尾，伯克希尔持有比亚迪约21%的股份，2022年月价最高时高出70亿美元。

巴菲特一直重仓着比亚迪，或者得益于他对付可再生能源看好。

在2021年的股东大会上，巴菲特的搭档查理·芒格曾表达对电动车部门个股太过炒作的担心，认为在中国市场也有一些投机者，所以比亚迪股价炒得有点高。“可是我们喜欢这家公司，我们也倾向于继承持有。”固然比亚迪股价上涨，但查理·芒格未淘汰比拟亚迪的持仓，认为这是因为它处在很是有利的行业职位，抓住了汽油车向电动车转型的先机。

同年，巴菲特在《致投资者的信》中暗示，BHE（伯克希尔哈撒韦能源公司）将重修和扩大一个过期此刻包围整个西部地域的传输电力的大部门电网，估量到2030年落成，可再生能源的呈现使我们的项目成为社会的需要，无论碰着什么障碍，BHE都将成为提供更洁净能源的率领者。巴菲特对付可再生能源看好，蕴含着他比拟亚迪的一连看好的投资逻辑。

巴菲特对比亚迪的喜爱人尽皆知，尤其是比拟亚迪的首创人王传福。

早在2008年，芒格就评价王传福为：“的确就是爱迪生和韦尔奇的殽杂体，他可以像爱迪生那样办理技能问题，同时又可以像韦尔奇那样办理企业打点上的问题。”2018年2月，巴菲特在接管美国专访时报告了他最浏览的四个CEO，融易新媒体，比亚迪王传福名列个中。

2020年头，巴菲特曾说：“马斯克是位了不得的人，特斯拉是家伟大的公司，但不是抱负的投资标的”。在巴斯特和芒格看来，对比马斯克的激进，王传福的稳健更让人浏览。芒格曾暗示，王传福清楚什么是本身能做到的，什么是有坚苦的，而马斯克则认为本身无所不能。由此看来，王传福的稳健理性使比亚迪成为了巴菲特眼中“抱负的投资标的”。

那么对付王传福和比亚迪如此看好，而且一直重仓着比亚迪的巴菲特为何近期几回减持手中股票？

4月12日，巴菲特在接管美国消费者新闻与贸易频道（CNBC）采访时暗示，自2008年以来比亚迪的代价增长惊人，比亚迪是一家伟大的公司。

事实确实如此。2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%。产销快报显示，比亚迪3月新能源汽车销量为20.71万辆，同比增长97.45%；本年1至3月累计销量为55.21万辆，同比增长92.81%。

图片来历：百度股市通