最近新闻事件：三问疫情下的“抢菜大战”：还要持续多久？是生鲜电商的机会吗？(2)

　　当被问道“为何送单如此慢”时，上述配送员表示：“主要还是缺人，春节前放假回老家的员工都没到位。不是他们不来，是不让他们来，怕有传染风险。”

　　还要持续多久？

　　为缓解这种情况，生鲜电商平台也在积极采取行动，其中最重要一项就是解决拣货员缺乏及运力不足问题。

　　2月3日，盒马鲜生发消息称，云海肴、青年餐厅员工将赴盒马上班，其他餐饮如有需要，可联系洽谈。

　　京东生鲜肉禽奶蛋采销部负责人王志强在接受中新经纬客户端采访时表示，这段时间运力方面相较平时较紧张，为解决问题，在门店运营方面，一是合理性排班，提前准备；二是发布了“人才共享”计划，诚邀临时歇业的餐饮、酒店、影线及零售联营商户员工在此期间以短期打工的方式加盟。

　　2月6日，阿里本地生活服务公司宣布推出“蓝海”就业共享平台，通过该平台，全国各地餐饮商户，可统一为员工可就近报名，选择成为一名“蜂鸟”骑手，或者成为附近一名商超便利店的员工。据不完全统计，目前已有约4000名餐厅员工有意“临时上岗”。

　　美菜网2月10日发布消息，在全国40个城市招募4000个分拣员和6000个配送司机。

　　在加大供应方面，饿了么联合优鲜菜场、菜文基、菜公社、四季生鲜、菜老包等供应商，融易新媒体，加大了近期的采购量；京东到家则与沃尔玛、永辉、步步高、永旺、等近40家连锁商超及16家社区生鲜连锁、菜市场达成合作，定时早晨7点到10点，保障水果、肉禽蛋奶、米面粮油等生鲜、民生类商品供给。

　　在一系列操作下，“线上买菜难”的状况还要持续多久？

　　叮咚买菜CEO梁昌霖预计，元宵节之后能恢复到正常的供需状态。盒马方面则表示，“何时恢复还不知道，但节后一些员工陆续返工，配送能力已经有所提升”。

　　上述每日优鲜配送员则略显“悲观”，“我预计短时间内情况解决不了，只要大家不能正常出门采购，这个问题就不好解决。”

　　是生鲜电商的机会吗？

　　事实上，如果不是新冠肺炎疫情突然来袭，生鲜电商行业在2019年经历的“地震”恐怕还要继续。

　　2019年10月，总部位于漳州的“迷你生鲜”发布声明，称因经营不善、长期亏损，已经暂停运营；11月，被誉为“生鲜电商黑马平台”的呆萝卜资金链断裂，1000多家店一夜之间关门；仅半月后，12月，另一家明星生鲜电商吉及鲜也迎来了大规模裁员、关仓。同月，中国生鲜电商鼻祖易果生鲜因拖欠1400多万债务，被法院列为被执行人……

　　数据则更为直观。中国农业生鲜电商发展论坛公布的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，只有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。在资本的较量中，生鲜电商平台大多都已落败退场。

　　那么，这次疫情对生鲜电商来说，是一次机会吗？

　　中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受中新经纬客户端采访时表示，肺炎疫情对生鲜电商来说确实是机遇。“一方面是培养用户的消费习惯；另一方面，在过去，供应链是制约生鲜电商最大因素，这次疫情是考验和做强供应链的机会，有利于吸引资本进入，但同时会加速生鲜电商洗牌。”

　　梁昌霖同样认为供应链极其重要。“生鲜电商是一个重供应链的行业，如果供给不足，有再大的需求也没有用。”他认为，互联网的上半场是一个流量生意，而到了下半场，供应链则至关重要，如果能力不足，流量再多也变不成增长。