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15条重点办法来了!海关总署切实释放政策红利支持西部陆海新通道建树

2023-08-06 15:42:02来源:中国经济网

文章导读
中国经济网北京8月4日讯 ( 记者 苏兰) “为全面贯彻落实党中央加速建树西部陆海新通道的决定陈设,海关总署在海关职责范畴内,颠末深度调研,出台了15条重点办法,主要环绕流畅物流、助力开放、培养财富、优化情况四方面,更好支持西部陆海新通道建树........”8月4日,海关总署进行的记者通告会上,海关总署综合业务司司长吴海平宣布了海关总署推出支持西部陆海新通道建树15条重点办法。 吴海平具体从四个方面举办了叙述: 一是更好促进通...

  中国经济网北京8月4日讯 ( 记者 苏兰) “为全面贯彻落实党中央加速建树西部陆海新通道的决定陈设,海关总署在海关职责范畴内,颠末深度调研,出台了15条重点办法,主要环绕流畅物流、助力开放、培养财富、优化情况四方面,更好支持西部陆海新通道建树........”8月4日,海关总署进行的记者通告会上,海关总署综合业务司司长吴海平宣布了海关总署推出支持西部陆海新通道建树15条重点办法。

  

15条重点步伐来了!海关总署切实释放政策红利支持西部陆海新通道建立

       

  吴海平具体从四个方面举办了叙述:

  

  一是更好促进通道跨境物流流畅。西部陆海新通道是一条国际物流大通道,15条办法的重头戏就是流畅跨境物流,详细法子包罗:晋升西部陆海新通道多式联运通关便利化程度,助力国际铁路联运扩容增量,打造西部陆海新通道物流联动平台,促进西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道跟尾互通,充实发挥西部陆海新通道毗连“一带”和“一路”,协同跟尾长江经济带的浸染。

  

  二是更好打造西部本地开放高地。西部陆海新通道作为国度开放大通道,将西部地域从开放末梢变为开放前沿,为建树本地开放高地打开了新大门。15条办法将促进西部地域高程度开放作为一个重点,主要有:在申建综合保税区、保税物流中心方面给以支持,加力晋升西部地域开放平台能级;敦促通道沿线自贸试验区协同联动,支持自贸试验区海关禁锢创新制度复制推广,敦促开放平台与西部陆海新通道的叠加互促。

  

  三是更长处事沿线经贸财富成长。支持西部陆海新通道将物流大通道、开放大通道的优势,转化为经贸财富成长的优势。这方面的法子主要有:加大《区域全面经济同伴干系协定》(RCEP)实施力度,帮扶指导重点行业、企业充实操作协定法则享惠,助力与东盟财富相助;增强西部陆海新通道沿线收支口环境监测阐明,体例“中国-东盟”商业指数,进一步做好技能性商业法子咨询处事,辅佐企业“走出去”。

  

  四是更好优化通道成长建树情况。对外,主要是增强与东友邦度海关检讨检疫相助,优化外部情况。对内,主要是强化新通道沿线海关之间协同共同,形成支持协力。15条中这方面的法子较量多,主要有:深化“单一窗口”西部作为西部直属海关的代表,重庆海关王宏翰在记者通告会上暗示,陆海新通道平台、“一带一路”信息共享互换平台建树,促进企业通关和物流功课一站式治理;增强与东友邦度海关检讨检疫相助,扩大与东友邦度检讨检疫证书联网核查;强化沿线各关之间在法律禁锢、便利通关、信息共享、财富培养等方面的合作协作,凝结支持西部陆海新通道建树成长的协力。

  

  “上述四个方面涵盖了此次海关出台15条重点办法的主要内容。下一步,海关总署将指导通道沿线海关抓好15条的落实落细,成立健全与企业的常态化相同交换机制,深化‘关长送政策上门’,深入企业和下层送政策、听意见、出实招,切实释放政策红利,为加速建树西部陆海新通道孝敬海关气力。”吴海平暗示。

  

  作为西部直属海关的代表,重庆海关副关长王宏翰在答复记者提问时暗示,重庆是西部陆海新通道的一个重要关节节点。跟着西部陆海新通道的建树成长,重庆已形成东南西北四向物畅通道,铁、公、水、空四种物流运输方法,为成立内畅外联、通江达海的国际物流大通道体系提供有力的支撑。

  

  “重庆拥有长江上游最大的关节港——果园港,该港是口岸型国度物流关节,不只在地理上、区位上实现了中欧班列、西部陆海新通道和长江黄金水道三大通道的互联互通,更是在物流上、商业上实现了三大通道的无缝跟尾,短短数年,融易新媒体消息,果园港年吞吐量从100多万吨增长到2400多万吨,成长势头精采。重庆海关环绕支持果园港成长,出力在强成果机关、强通关处事、强财富支撑三个方面纵深推进,慢慢实现西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道无缝跟尾。”王宏翰进一步阐释,首先是支持中欧班列、新通道铁海联运班列从果园港到发并实现常态化运作,敦促果园港保税物流中心(B型)进级为综合保税区,指导果园港先后获批水果、粮食、肉类指定禁锢园地。6月份,果园港首批进境肉类已顺利通关放行,港口成果一连完善进级。

  

  其次是,全面推广收支口货品“船边直提”“抵港直装”禁锢,全国创始“离港确认”模式,压缩货品港口功课时间1-2天;量身定制“分类禁锢、会合磨练”模式,满意果园港多场站、多成果、多通道的“水公铁”多式联运需求,以便捷高效的通关处事吸引更多海表里货品在这里集散分拨。

  
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