“危”和“机”是硬币的两面，企业家如何决策?

前段时间，华为任正非发表《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》一文，文章里特别提到：“未来几年内不能产生价值和利润的业务应该缩减或关闭，把人力物力集中到主航道来，我们要面对现实。”

　　

与其粗暴地解读为“经济寒冬”来临，不如更准确地理解为：要把钱和精力用在刀刃上。对应当下的经济形势，企业主更应该辩证看待“危”与“机”：如何在大环境下集中精力对关键环节进行创新和突破。

　　

“机”从何来？新常态蕴含发展新机遇，目前我国大力倡导“数实融合”，产业智能化；新技术所伴随的新思维，正在渗透实体经济的各个环节，尤其在电商崛起后，由市场的需求端倒推供给端进行变革，仓储物流是绕不过的一环。《中国制造2025》战略指出，我国逐步从工业化中后期向后期过渡，突出特点是向知识和技术密集型产业转变。物流业作为重要的生产性服务业，是服务型制造的重要转型方向，中高端产业链需要中高端物流服务做先导；消费升级对物流服务的精细化、响应度和一体化水平也有更高要求。

　　

可见当前企业间竞争已上升到供应链和仓储物流之间的竞争，降本增效是企业家们的必选项。什么是破旧立新的关键？作为箱式仓储机器人(Autonomous Case-handling Robot，简称ACR)系统的首创者和领航者，海柔创新给出了自己的答案，以全新品牌片《先行者》回答了这个命题。

　　

作为刚成立5年多便在业内迅速崛起的初创企业，《先行者》体现的不仅是海柔创新在各个行业推动仓储自动化变革的感悟，更是意图与众多选择海柔创新的客户产生情绪共鸣：与客户一起，选择ACR，加速全球仓储自动化的转型。借助机器人技术，减少传统人工仓的低效率、高成本，以自动化设备、数字化的仓储管理系统、智能算法的灵活调度，实现高效、智能、柔性的 “货到人”智能仓储物流解决方案。

　　

摔碎的大象：摒弃传统、加速自动化转型

　　

《先行者》品牌片中，以“大象雕塑” 的摔碎， 隐喻企业决策者打破过去，摒弃传统仓储管理思维下运营成本高、租金高、人员招聘和管理等难题，勇敢且敏锐地往前一步，以自动化设备和机器人技术，重塑仓储管理，提升供应链柔性、增强企业竞争力。

　　

    

　　

    

　　

在这个过程中，海柔创新为先行者探路，以首创的ACR解决方案助力客户实现仓储智慧化升级。波司登、安踏、顺丰DHL、京东物流、百世物流、飞利浦、万邑通等都选择和海柔创新合作，是他们作为先行者的敏锐决策，使得ACR让更多企业受益，也让仓库员工通过人机协作，减少劳动强度、收获更好的工作环境。

　　

上ACR加速仓储自动化转型，对企业客户来说，可以实现降本增效，助力生意增长，对于行业供应链的发展来说，做好智慧化仓储管理有助于整体良性发展，融易新媒体，产业升级。从启梦、利丰供应链的实际案例来看，海柔创新ACR系统，是实现降本增效的有效手段。

　　

    

　　

    

　　

从启梦玩具到利丰供应链：改变正在发生

　　

面对玩具生产数字化转型难题，作为国内积木玩具行业翘楚，广东启梦玩具实业有限公司与海柔创新聚力探索出一条创新之路。总经理詹俊炎认为：“海柔创新，帮助我们实现从人工管理到数智化平台，打通了仓库与产线的信息流，实现了全流程可视可管可回溯。现在我们可以承担400多种产品的生产，实现了生产速度与产能的大翻倍。”海柔创新助力启梦玩具，攻克了产业链转型升级的难题。

　　

对于知名的第三方物流服务供应商利丰供应链而言，业务的快速发展，使得利丰对于场景多样的需求也在增加。目前深圳前海智慧仓储物流中心项目已平稳运行一年，利丰供应链仓库郑杨林经理评价称：“仓库的整体仓储密度提升了近30%，整体平均效率提升了2.5～3倍”。

　　

拐点已至、未来可期

　　

从市场规模上来看，据Logistics IQ报告测算，2020年全球仓储自动化市场规模为155亿美元，2025年将达到270亿美元。在仓储物流自动化转型的趋势下，物流仓储机器人作为必不可少的一环，更是步入发展“快车道”。