估值70亿独角兽被用户追债 车置宝资金流向成谜

　　“当初为了给刚出生的孩子看病，我把车交给车置宝进行拍卖，没想到这是我噩梦的开始。卖车款迟迟没有收到，孩子治病要用钱，我的生活受到了很大影响。”日前，一位来自青海的车置宝用户李平告诉《每日经济新闻》记者。

　　据记者了解，李平于2019年12月初在车置宝完成交车、合同签订等流程，双方协议卖车款为5.65万元，但这笔钱却未能如数落入李平口袋。

　　事实上，像李平这样的车主不在少数。近日，记者采访了10余名车置宝用户。根据这些用户的叙述，他们与车置宝签订合同交车后，车置宝承诺在3~10个工作日内给予卖车款的80%，剩余尾款则在过户后付清。但现实情况是，车辆早已被过户，卖车款却迟迟未到账。

　　同样车财两空的还有使用车置宝的买家，他们已缴纳全款购车钱，却无法提车，也无法退款。

　　“2019年底，我在车置宝上买了两辆车，付了17万多的购车款，但车辆并没有收到，钱也不翼而飞。”一位内蒙古的二手车商郭林告诉记者，在他付清全款后，车置宝工作人员告知他，卖方车主取消了此次交易，将进入退款流程。然而，在约定时间内，郭林并未收到退款，车置宝方面也一拖再拖，至今没有消息。

　　“车置宝（这家公司）已经没有了。”一位车置宝的前员工告诉记者，早在2020年中，车置宝已经“人去楼空”。

　　作为一家C2B的二手车电商平台，车置宝曾聚集了不少用户，也曾是吸睛无数的“独角兽”，但如今却成为被大量用户追债的“毒角兽”。

　　买卖方遭遇“车财两空”

　　2019年11月，刘珍在车置宝平台上提交了卖车信息，车辆报价12.6万元。刘珍告诉记者，这是她第二次在车置宝上卖车，之前的卖车经历让她对这一平台十分信任。

　　在签订成交意向合同后，刘珍获得了1000元的卖车订金，车款却未到账。“此后我通过电话、去门店询问等方式催款，但得到的回复永远是再等等。”刘珍说。

　　在此过程中，车置宝的员工曾联系她重新签订《车辆受托收购合同》，给出的理由是之前的买家取消了交易。同时，该员工称此次签订协议后，刘珍就可收到欠款。于是，刘珍选择签订新合同，但她仍未收到卖车款。

　　多次交涉未果后，刘珍要求退还车辆，但被车置宝方面告知，车辆正在过户中，暂时不能退回。“几个月的等待之后，我只能自己去车管所将沪牌挂失再补办，但车辆却无法追回。”刘珍说，此后她开始通过消费者协会、工商局等多种途径进行投诉，但都未获得实质性进展。

　　直到2020年2月，车置宝工作人员联系刘珍称可以分期付款，但还款的前提是需要刘珍签一份还款协议书。根据还款协议书，刘珍需承诺多项条款。例如，“不再以任何形式干扰乙方（车置宝）总部及全国各门店正常运营，不以任何形式散播乙方负面消息。若甲方前期已到政府有关部门投诉，或通过网络平台发布负面消息的，应于本协议签订之日起三日内主动撤诉或删帖。”这一次，刘珍选择了拒绝签订。

　　“我坚持投诉，还曾和几位上海的卖车车主一起去南京维权，车置宝联合创始人兼CTO张炜当天出面答应给我们分期付款。”刘珍说，之后她确实陆续收到了几笔钱，但至今仍有3.5万元的车款未能追回。刘珍多次向记者表示，由于当初紧盯这件事，她已经算是用户中比较幸运的了。

　　来自江西的赵明则是一位买家，他于2019年10月18日在车置宝上海门店拍卖中标一台荣威ei6混动轿车。“当天，我支付车款和手续费共计7.19万元，但一直无法提车，购车款也不能退回。”赵明说。

　　此外，记者还从一位二手车车商处拿到一份表格，该表格的具体内容是部分车置宝用户统计的自己和车置宝的交易信息。该表格显示，有706人在车置宝登记了个人的详细信息，涉及欠款金额从1000元到几十万元不等。

　　“有车商200多万元的购车款无法追回，也有车主30万~40万元的卖车款没有着落，这都不是小数目。加上去年疫情的影响，大家都受到了很大打击。”郭林说。

　　车置宝的“套路”

　　根据郭林的回忆，车置宝开始出现问题大约是在2019年11月。“车置宝当时修改了拍车的规则。以前在车置宝上拍车，中签率很低。但从那时开始，只要买家拍车一定会中签。”郭林说，“中签以后，平台方就催我们赶快付款，否则就要扣除2千~5千元的保证金。”

　　另一位二手车车商安海告诉记者这是车置宝的“套路”：“当买家付款以后，车置宝迟迟不能交付车辆，融易新媒体，之后会以车主不愿卖车为由发起退款流程，再之后就不了了之。我们很多车商都遇到了这样的情况。”