本报记者 龚梦泽
2021年2月8日,针对近期消费者频繁反映的特斯拉车辆异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。
对此,特斯拉在2月8日晚间及时进行了回应。特斯拉表示,诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。
据《证券日报》记者不完全统计,去年至今,国内因特斯拉车辆失控而导致的交通事故累计达到10余起,仅在今年1月份被曝出的事故就有4起,几乎都是因突然加速、刹车失灵或转向失灵等问题引发的。此次市场监管总局等五部门对特斯拉的约谈,也主要是针对消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题。
值得一提的是,特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在与行业分析师桑迪·门罗的一次访谈中,首次回应了关于Model 3质量参差不齐问题。马斯克感慨道:“在提高产量期间,甚至没有足够的时间使汽车油漆干燥。那段时间生产如地狱一般,建议别在生产旺季购买特斯拉,品控差一些。”
特斯拉车辆事故频发
引发市场关注
近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。
对此,特斯拉在2月8日晚间进行了回应。特斯拉表示,诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。特斯拉将严格遵守中国法律法规,始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下,强化内部工作机制和流程,全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题,特斯拉方面称,将系统排查,切实落实消费者权益保护工作,进一步落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。
“没有你们的支持就没有特斯拉的今天。”在2020年上海超级工厂首批国产Model 3批量交付仪式上,特斯拉CEO马斯克如此表达对中国政府和消费者的感激之情。数据显示,2020年全年,特斯拉全球的销量逆势增长了36%,接近50万辆,其中中国市场销量接近14万辆,占比近三成,并且贡献了绝大部分增量。
进入2021年,由于国产Model Y车型的降价推出和国产Model 3升级等因素,特斯拉在华销售继续火爆。不过,与此同时,愈演愈烈的质量隐患和避重就轻解决问题的方式,频频刺激中国消费者的神经。
2021年1月1日,上海车主梁女士表示,去年12月30日她驾驶特斯拉Model 3出行时,车辆失控20分钟,期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态,脚离开踏板后,汽车仍然自行加速;不久后的1月19日,上海一名特斯拉Model 3车主在开进地下停车场时,疑似车底摩擦到水孔盖,接着车辆开始起火,整辆车烧到面目全非,所幸并未造成人员伤亡。
无独有偶,今年1月底,南昌特斯拉车主涂先生表示,刚买了6天的新车在特斯拉超充站充完电后,突然断电无法启动。对此,特斯拉售后方面将原因归于国家电网电流过载导致逆变器损坏。对此,国网南昌供电公司有理有据地进行了回应,并建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
特斯拉(北京)公司计划召回
3.6万多辆进口车
2月4日,马斯克在当地接受美国媒体采访时表示,不要在生产旺季购买特斯拉汽车。马斯克表示,要么一开始就买,要么等产量稳定下来以后再买。
马斯克表示,一旦公司大幅扩大产能,特斯拉电动汽车的质量就会受到影响。他还表示,特斯拉在接近2020年底时生产汽车的速度太快了,以至于汽车漆面出现了不同程度的问题。在生产过程中,要让产量直线上升的同时处理好所有小细节的确非常困难。
仅隔一天,马斯克一语成谶。2月5日,国家市场监管发布《特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分进口Model S、Model X电动汽车》的通告,通告称,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司计划召回部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回部分进口Model X车辆,共计15698辆。
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