中国“神”车低首，“中字股”行情有所分化，后续机会还有吗？

　　红周刊 记者 | 何艳 

　　1月15日，持续两天涨停的中国“神”车（中国中车）出现回落，尾盘下跌了6.42%，排在中字股跌幅榜首位。 

　　图1 中国中车股价走势图

　　来源：同花顺 

　　中国“神”车的下跌，也带动诸多中字股股价回调，但依然可见，中国太保、中国重汽、中国人寿等公司仍在走强。那么，中字股的行情已经结束了吗？ 

　　长期以来，以中国中车为代表的中字股在经历期的辉煌后，长期低迷不振，估值水平也极低。以中国中车为例，其上一次的无限风光还要追溯至2015年大牛市。而今年以来的持续上涨，特别是13、14日的持续涨停，让中国“神”车迅速被推上了雪球热股榜，并占据了热股榜24小时内最热和1小时内最热第一名。 

　　图2 雪球热股榜

　　来源：雪球 

　　中国“神车”并非近两日才开始“异动”的，其早在1月6日公司就收获了一个涨停。也正是在中国“神车”的带动下，中字头公司近期表现出色。追溯资金动向可发现，主力资金或早对中字头个股有所布局。 

　　中字头具备估值优势 

　　主力资金早已暗自布局 

　　在1月14日市场震荡中，以中字头为代表的交运、高铁等顺周期基建品种成为了市场中最亮一道风景线，中国中车更是中字头股票里表现最强的公司。据Wind数据显示，今年以来，截止1月14日，中国中车股价大涨43.69%，不仅在60只中字头概念股里股价涨幅排名第一位，而且远远跑赢整个行业及大盘指数。 

　　图3 中国中车市场表现与行业及大盘指数相比情况（数据截止至1月14日，下同）

　　股价涨幅排在中国中车之后的是中远海控、中海油服、中国中冶、中远海发、中国核建、中国中铁等个股，这些公司股价涨幅也均超过10%。 

　　附表 Wind中字头概念股价涨幅前10位公司

　　追溯中字头个股上涨“前情”，主力资金动向或可揭开其股价上涨奥秘的“冰山一角”。据Wind数据显示，截至1月14日，统计近20日主力净流入额，中国中车排名第4位。而缩短统计期限至近5日，中国中车主力净流入额排名升至第2位。近3日，中国中车主力净流入额排名则为第1位，且连续流入天数为3天。 

　　图4 近20日主力净流入额前10名公司

　　图5 近5日主力净流入额前10名公司

　　图6 近3日主力净流入额前10名公司

　　除了主力资金加持，这些中字头公司，当前仍具备估值优势。比如中国建筑的动态PE只有4.96倍，中国中铁、中国铁建的PE均在6倍以内，中国交建、中国电建、中国中冶均在10倍以内。而这些公司的业绩表现还可圈可点。比如，中国中冶在手订单众多，而且拥有时下热门的钴矿等资源。 

　　对此，深圳私享股权投资基金管理有限公司总经理陈建德对《红周刊》记者表示，“中字头的这些公司，绝大部分都是央企，客观地讲，这些绝大多数都是我国的核心资产。在一轮牛市里，个人认为，没有核心资产参与的牛市是个伪牛市。中字头的很多公司从中长期来看，公司的稳定性强、业绩确定性也很强，虽然其净资产收益率、营业收入增长率不一定像新能源板块一样具有那么大的想象空间与爆发力，但是其目前的股票价格是相对低估的，中字头的公司后面估计还有上涨空间。” 

　　市场热点切换 

　　中字头阶段性机会仍在