最新国内新闻： 再战信用市场 微信支付分难迈监管红线

　　“微信支付分有什么用？可以借款吗？”近日，一微信用户在帖吧提出如此疑问。自今年1月腾讯将信用分产品更名为微信支付分，并在线下低调推广以来，关于腾讯想借微信支付分为其金融产品铺路的声音此起彼伏。虽然腾讯方面近日紧急辟谣，并称暂未推出“分付”等信用支付产品。但在分析人士看来，在海量用户基础上，腾讯的野心不会局限于消费者评分领域，微信支付分的推出关键还是为其金融产品铺路。但野心之下，微信还面临着难以逾越的监管鸿沟。

　　开通入口隐蔽 覆盖10余场景

　　因开通入口相对隐蔽，微信支付分的普及度并不算高。

　　北京商报记者近日在亲测后发现，开通微信支付分需要借助线下场景入口。例如在共享充电宝场景中，进入微信页面后，点击“扫一扫”，扫描商户充电宝租借二维码后点击下方“申请免押金租借”，此后点击“立即申请”，便可开通微信支付分，进入租借页面。在租借页面会有提示微信支付分550分以上即有机会免押金租借，然后点击“免押金租借”即可获得“免押金租借充电宝”的权益。至于微信支付分查询，则需用户返回至微信首页，点击“我”、“钱包”处，才可查看支付分详情。

　　除免押租借充电宝这一方式外，通过高德地图或百度地图“打车”，同样可以开通微信支付分。在支付环节选择微信先乘后付，开通免密支付，微信支付分达550分以上的用户，同样可开通微信支付分，开启享受先乘后付的权益。

　　值得注意的是，微信支付分一经推出，业界便一致将其视为对标阿里旗下芝麻信用分的拳头产品。比较来看，在信用评定方面，芝麻信用分评定方式较为复杂，其分值范围为350到950，构成包括信用历史、行为偏好、履约能力、身份特质和人脉关系五项。

　　相较而言，微信支付分的评价指标则较为单一，应用场景更少一些，且在金融功能方面并未“开发”。据微信官方披露，微信支付分是对个人的身份特质、支付行为、守约历史等情况的综合计算分值，主要由身份特质、支付行为、守约历史三个维度构成。

　　微信支付分在更名推出后，目前已应用于哪些场景？据微信方面透露，目前在共享充电宝、共享雨伞、景区设备、医用设备、共享耳机、共享童车等免押租借、OTA预订、酒店、民宿等免押速住、无人货柜、无人门店智慧零售，以及包括部分娱乐设备、网约车、快递员投件等先享后付数十个场景都有微信支付分的存在。

　　更名再战 意欲何为？

　　布局支付分，腾讯早有谋划。

　　早在2015年8月，腾讯征信便曾在一次媒体交流会上小范围开放体验内测版的腾讯信用分；直至2017年8月8日，腾讯才悄然推出信用分的小范围公测，首次向QQ超级会员开放了其专享的信用分查询渠道，主要发力点为免押金；此后2017年11-12月，尽管腾讯逐步开放了广州、深圳、江苏等区域，但彼时的腾讯信用分仍未正式上线。

　　直至2018年1月30日，腾讯信用分才正式向全国范围开放公测。不过，面市仅一天后，2018年1月31日，腾讯信用分便紧急下线，多位用户反映称已无法在腾讯信用公众号看到公测内容，包括“查分”、“信用服务”等入口均全部下线。

　　对此，曾有分析人士向北京商报记者指出，腾讯信用分下线主要涉及到数据采集端和场景应用端两方面的问题，腾讯信用分的推出时间正好撞上了监管枪口，在强监管、持牌经营的大趋势下，未获得个人征信牌照的腾讯信用分被监管叫停并不意外。

　　直至2019年1月，距腾讯紧急下线腾讯信用分刚好一年，更名后的微信支付分才正式开启公测。与此前腾讯信用分类似的是，微信支付分可享受商户提供的免押、先用后付等相关便利，但不同的是，微信支付分已关闭接入微粒贷、即有分期类信贷产品。

　　对于改名及关闭信贷产品接入一事，腾讯未对北京商报做出正面回应。不过，一位征信行业资深人士坦言，腾讯信用分改名为微信支付分，很可能是为了规避监管，信用分在严监管下无法收集信用数据，且合规性代价很高，同时还会受到社会广泛关注，因此改名后会好操作很多。

　　北京大学金融智能研究中心主任助理刘新海进一步告诉北京商报记者，从严格意义来说，改名后的微信支付分并不算是征信业务。具体来看，微信支付分主要是为评估消费者的购买能力、使用忠诚度等设置的消费者评分，而信用分则要评估用户支付能力、还款能力、还款意愿等，主要适用于金融借贷等场景，二者虽有所关联，但并不相同，主要区别体现在产品流程及合规方面，个人信用分要受到严格监管，保证公平正义，而消费者评分在监管方面要求则要松很多，这也或是当初腾讯信用分改名为微信支付分并下线金融场景接入的原因。