新能源汽车国家大数据联盟日前发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》，报告中显示，2020年，在小型纯电动乘用车市场中，最为突出的当属占据了半壁江山的上汽通用五菱，市场占有率高达51%。上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率达到93%，明显高于月均78%的行业数据；僵尸车（指连续3个月以上没有行驶的车辆）率仅为2.8%，远低于18%的行业数据。
此前报道：
中汽协在12月15日发布了2020年11月份新能源汽车销售数据，当月一共销售出了20万辆新能源汽车，同比增长109.70%，环比10月增长24.86%，11月月度销售占比7.22%，融易资讯网（www.ironge.com.cn），销量连续五个月同比增长且增速大幅提升
11月份，新能源乘用车产销完成18.3万辆和18.6万辆，同比分别增长100.7%和137.0%;新能源商用车产销预计分别完成1.4万辆、1.4万辆，同比分别下滑33.1%和28.0%。
本月销量前三的车型与上个月一致，宏光MINI销量2.82万辆继续位列新能源汽车销量第一，特斯拉Model3销量2.16万辆排名第二，欧拉黑猫销量0.95万辆排名第三，均刷新了自己的单月销量纪录。
如果按照车企来看，前三的汽车均单月销售出两万辆新能源汽车，上汽通用五菱36070辆、比亚迪26690辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。新势力造车企业虽然近期股价飙升，但销量依然没能进入前列，蔚来、小鹏、理想三家企业的交付量加起来也只是比亚迪新能源车销量的一半。
值得一提的是，五菱宏光MINI EV自从发布以来就销量十分凶猛，已经连续三个月超过特斯拉Model3拿到了纯电动车销量第一，11月更是卖出了33094辆，其销售价仅为2.88万起。
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