11月27日消息，据国家市场监督管理总局网站消息，特斯拉汽车（北京）有限公司自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。
据了解，本次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
此次特斯拉Model X电动汽车召回并非只涉及进口中国的车辆。
11月26日，外媒报道，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），特斯拉申请召回9136辆来自美国地区的Model X及401辆Model Y。 目前召回的9136辆Model X设计年份是2015及2016年，具体时间为2015年9月17日至2016年7月31日，召回原因是由于部件在行驶过程中脱落会造成安全隐患，同时还可以伴随异常噪音。 特斯拉在提交给NHTSA的文件中表示，特斯拉在9月份获悉一辆2016年款Model X发生这一事件，这一情况可能会对特斯拉车辆后面的其他机动车造成危险。
而437辆Model Y车型中原因则是因球头问题导致的上控制臂容易与转向节分离，融易资讯网（www.ironge.com.cn），此前特斯拉已经就此问题进行过召回，并发生安全隐患，特斯拉表示，最近公司发现三起汽车维修都与上控制臂分离有关。公司将对车辆的螺栓进行检查，如有必要还将对此进行调整。更多消息我们也将持续关注。
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