免费开放车位、增设充电桩……让小长假驾车出行更顺畅

　　4月4日，清明假期正式开始，每到这个时候，无论是去祭祀还是旅行，路途都难免遇到拥堵。长假时跨省游较多，短假则周边自驾游更受欢迎，这已经是最近几次节假日大家出行的一种规律。自驾游玩带来的便利性确实越来越受欢迎，但与此同时，自驾出门的人多了，拥堵也更加严重。

　　假日路途常遇到的高速路拥堵问题、停车难以及新能源车主出行关注的充电等问题，在这个小长假有没有得到改善？一起来关注。

　　根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，清明假期期间，7座以下含7座小型客车继续享受免费通行政策。预计清明节全国路网运行流量有望创历史同期新高。

　　“出城方向太堵了！”这是每到节假日，各地游客都可能头疼的时刻。为了卡着免费时段开启，在高速外停车排队，导致24时开始就会有拥堵发生。此前交通运输部就预测，清明假期较短，所以出行多以城市周边中短途为主，自驾游成为热门之选。再加上清明节踏青、祭祖自驾需求较高，租车市场也迎来继春节后的新一轮高峰。

　　线上旅游平台 数据研究院副院长 陈理楠：清明第一天过后，多数门店的车辆基本遭租出去了80%甚至90%以上，总体来说，租车出行已经成为小长假消费者出行的重要方式和游玩选择。

　　在成都市区的一家租车店，消费者张女士正在对租来的车辆做着交接工作，和朋友相约去周边游玩，由于加班，她只能独自租车晚出发。

　　张女士：朋友说路上很堵，他们催我过去。下午时，有那么一段路稍微堵一点，往崇州那边的高速也就很好了。

　　平时四十分钟的路程，张女士用了六十多分钟，路况并没有很堵。但对于凌晨及上午出发的游客来说，拥堵很难避免。因此交警部门也在假期开始前就加强了警力。成绵高速作为出城的主干道之一，还是多数大型货车运输货物的必经之地，因此这条路段出现拥堵的可能性较大，高速公安从假期开始的第一天凌晨起，就将三分之二的人员排布在成绵高速上。

　　到达现场，进行事故鉴定，再到完成疏导，最后呼叫拖车拖走事故车辆。仅仅十几分钟，一场事故就遭处理。此前公安部就结合近年来清明节假期交通事故规律特点，对今年清明节假期交通安全形势进行了分析研判，并发出交通安全预警。预计今年清明假期高速公路交通流量将继续上升，各类车辆混合通行程度升高。因此成都也在这次做出提前规划，以高密度警力做好准备。

　　就此前春节假期结束，全国高速公路恢复收费时，不少车主未能及时下高速，遭要求支付全程费用，引发不满和堵车。此次四川交通运输部门为了减少这一幕的发生，增加了字幕与警员的提示。

　　四川省交通运输综合行政执法总队 王宗运：我们大队全员上班，全员上岗，高峰车流不退，人员不退。在整个驾驶期间临近免费期结束的时候，我们会在高速公路全线的LED屏和服务区的LED屏做滚动的提示。提示的内容主要是“离收费结束不足一个小时，请您尽快选择就近的收费站出站”。

　　除了成都外，多地也在用不同的新方法提防着假期拥堵。浙江的创新移车器械——高速轮滑器正在杭徽高速重点保畅路段，能在4分钟内完成占道车辆快撤功效。江西利用无人机进行巡逻，以更早发现事故现场。

　　清明开车出行的人变多，车要往哪停的问题就出现了。很多旅行目的地城市，规模都不大。平时的停车位数量，都是按照常住人口用车情况规划的。几天之内涌入大量游客，车位肯定会紧缺。几年前开始，一些地方的政府、机关单位，每到春节、国庆等长假，就会把院子里的车位开放给公众使用。但到了今年清明，虽然只是三天短假，但拿出类似做法的地方已经变得非常多了。