免费开放车位、增设充电桩……让小长假驾车出行更顺畅(3)

　　海口新海轮渡码头有限公司安检中心副经理 吴海青：在春运结束后，海南开展了春运的复盘工作，充分考虑了清明车辆过海的诉求，每天安排8个新能源车的出岛专班，安排了不同时间段，以满足出岛需求，为新能源小车过海提供了充足过海选择。

　　以往按照去年底执行的作业指南，每航次运载的新能源车辆数量，不超过所运载车辆的10%，且总数不超过18辆。这就在离岛船票紧俏的同时，新能源汽车的船票更为难买。这个假期专班的开行，让新能源车可以集中过海，公司还开启了候补车票功能，尽可能让有离岛需求的游客适时返程。

　　这个小长假，苏州新能源车主李先生，选择继续带着亲友避开人流。本次目的地选在距家170多公里之外，浙江西北部安吉下辖的自然村。不同于以往去充电设备充盈的城区。预订民宿时他就在关心，村里是否能提供充电服务。

　　江苏苏州新能源车主 李军社：开车方圆两三百公里，我们肯定都是选择新能源车。这一趟我们来，主要是小孩子喜欢挖笋，所以小孩子约了十几个小伙伴一起来到山上。我们从很多民宿中选择了这家，当时有问到有没有充电桩，因为我们开的是电车需要充电。这个民宿是慢充，充五个小时才能充满。

　　远离市区，依山傍水，拥有着乡土气息的旅游资源，在假期期间，不断吸引着游客驾车前来。此前，游客需要多开3公里，到镇上的公共充电桩充电。去年5月起，这家民宿陆续安装了四个慢充桩，忙时供游客使用，平时也是村里的公共充电资源。

　　统计数据显示，今年全国高速车流量小客车流量占客车流量近99%，其中新能源车辆的占比超四成。这就使得开车途中，充电桩出现的场景更为灵活。在苏台高速周王庙收费站，在这个清明假期前，就已配备五套快充电桩。

　　充电区距离高速上下口不足50米，五桩十枪的快充模式，可以同时满足十辆新能源车充电的需求。不同于服务区，收费站充电区更靠近城区，充电价格也相对便宜。

　　交通运输部数据显示，周四(4月4日)假期首日，公路人员流动量24124万人次，比去年同期增长68.5%。此番变化，意味着公路服务的方向也得跟上节奏。在保证道路畅通，停车有位的同时，减少新能源车主的各种出行焦虑，也要更为完整。

　　在这个清明节，除了传统的返乡扫墓，越来越多的人选择利用假期进行短途旅行，感受春天的气息。虽然过节的方式变了，但人们对先祖的追思，对春日生机勃发的喜爱不变。