中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布消息称,铁路五一小长假运输启动,融易新媒体,自4月27日至5月4日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.2亿人次,较2019年同期增长20%,超历史同期最高水平,日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日,预计发送旅客超过1900万人次,超历史最高峰日10%以上。
国铁集团客运部负责人介绍,国家优化调整疫情防控措施以来,铁路客流增长势头强劲。今年五一小长假,旅客出行需求旺盛,从铁路12306预售情况来看,预计长假首尾长途客流为主、中间短途客流为主。来自国铁集团的最新统计,截至今天8时,已售出五一小长假运输期间火车票6908万张,其中,北京至上海、成都至西安、武汉至上海、北京至沈阳、北京至青岛、深圳至长沙、广州至长沙、武汉至长沙、北京至呼和浩特、广州至南宁等方向客流量较大。
据悉,铁路部门将努力挖潜扩能加大运力投放。实行高峰列车运行图,进一步优化运输组织,日均开行旅客列车10800余列,较日常增加1800余列,较2019年同期增长21%,其中,最高峰日安排开行列车超过11300列。4月28日至30日、5月2日至4日,增开北京至沈阳、北京至太原、广深地区至湖南、杭州至郑州、上海至西安、南昌至广州等方向夜间高铁102列。5月2至4日,增开上海虹桥至佛山西、上海虹桥至广州南、上海虹桥至珠海、北京西至深圳北、北京西至昆明南、北京西至湛江等区间双向动卧列车36列。统筹高铁和普速铁路能力运用,增开普速旅客列车490余列,同时在各枢纽地区安排一定数量的备用动车组和普速客车底。
铁路部门还将统筹货运保障重点物资运输。针对西南地区用电紧张实际,集中运力精准保供,持续实施电煤保供行动,确保全国363家铁路直供电厂存煤量稳定,全力保障生产生活用电能源需求。对节日物资和关系国计民生的重点物资实行精准保供、优先运输,服务经济运行持续好转和人民群众生产生活。开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车,保障国际产业链供应链安全畅通。
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