对话奥古斯丁·佩德罗尼：认知转变是普利司通重回全球第一的关键钥匙(3)

　　奥古斯丁·佩德罗尼：从全球层面上我们希望重新成为一个强大的普利司通，重新回到世界第一的位置。首先我们如果希望成为一个更出色的普利司通，能够在这样的市场环境中持续取得成功，我们就不得不有效地去分配我们的一些资源，将它们分配到我们有优势的细分领域，包括作为我们核心的高端业务，以及可持续发展这一块，最终我们形成了一个“高端战略”的整体战略方针。

　　我们相信中国将继续增长，同时也认为中国会在未来取得更好的发展，普利司通中国在中国已经超过20年了，我们也将继续扎根在这里，对这个市场充满了信心，也希望能够成为这个行业里非常关键的玩家。中国的电动车市场将继续保持增长，电动车对于ENLITEN®技术、自修补和静音绵技术的轮胎需求也会随之不断增长，为了最终达成我们集团层面的高端战略，市场对这几个轮胎技术需求的增长是我们乐于见到的，这也是为什么我们不断加大在工厂的投资，扩大工厂高端轮胎的生产能力。

　　中国经营报：现在新能源汽车不断发展的过程中，轮胎技术似乎有趋于同质化的迹象，你怎么看这个问题，怎么处理？现在主机厂都在打价格战，对于供应商来说有没有压力，如何应对？中国自主品牌的轮胎也在不断地发展，作为世界级的品牌，如何看待这样的竞争？

　　奥古斯丁·佩德罗尼：第一点，有些技术其实各家轮胎厂商都有，比如静音棉技术，我们有，竞品可能也会有，但是我们也有自己的独门秘技，就是我刚刚提到的ENLITEN®技术。ENLITEN®技术是一个完全定制化的技术，这是普利司通的专利技术，是只有普利司通才有的技术，不是每个竞品都有的，这是我们作为全球品牌的一个优势所在。第二点，是品牌力，所有的轮胎也许都是轮胎，但不是每一条轮胎都叫普利司通轮胎，普利司通不仅仅是一个品牌名，它也代表了这个品牌背后的高品质，因为我们始终秉承“以卓越品质贡献社会”的理念，所以我们对产品的质量有非常严格的把控，消费者在购买时为什么认同你的品牌？其实他认同的是品牌背后代表的产品品质，以及完善的售后服务，这是我们跟其他品牌不一样以及有差异的地方。

　　中国经营报：究竟如何用高品质赢得高端消费者？

　　奥古斯丁·佩德罗尼：我们目前的零售网络不是一个直营的模式，是由各个渠道的老板去运营的，所以对于高端服务最重要的反而是老板自己要有高端服务的理念。这就是认知改变助力我们成功的底层逻辑。

　　我们相信大家更愿意花更高的价钱去买有品牌的产品，因为这个品牌代表的是它所承载的历史和对质量的保证，对轮胎也是同样，融易新媒体消息，消费者更愿意去买普利司通，这是因为我们的工艺和质量是有保证的，这就是品牌的力量。如果我们没有办法去增加品牌和技术所带来的价值，最终我们唯一的选择只有去拼价格了。现在有一些整车厂在电动车大力发展的大背景下，受到的冲击比较大，也比较挣扎，也是因为它们没有办法提供那些电动车能提供的技术或产品，所以它们在价格层面上就会受到非常大的压力。我们跟很多的客户保持着合作关系，从整个资源调配上，也是遵循集团战略，更倾向跟一些同样有着高端战略的合作伙伴展开合作，更愿意跟他们聊的是我们的技术能够带来的价值。当你能够在价值层面取得共识的时候，价格本身就不是一个问题，是大家都可以接受的。

　　中国经营报：很多人说可持续发展是一条比较慢的路，是长期主义。你就任这一年半，中国市场发展日新月异，普利司通要想重回世界第一，在这个快和慢之间如何把控平衡？

　　奥古斯丁·佩德罗尼：重回世界第一是全球层面的坚定目标。针对你提到的市场发展与可持续发展之间的速度差问题，我们的理解是这样的：如果不考虑可持续发展方面的因素，那业务的确可以非常快的速度发展，品牌只要提供好的产品就行了。但现实情况是，整个市场除了产品之外，还想要知道品牌在可持续发展上取得了怎样的成果，产品的回收率是怎么样的，二氧化碳排放量是多少。在这样的需求下，我们相信可持续发展这条赛道不会保持低速的状态，它会逐渐提速。以欧洲为例，很多整车厂提出，如果无法满足它们的可持续发展的指标或者要求，就无法与其开展业务，因此业务和可持续发展并不是矛盾的，其实是逐渐归于统一的。越来越多的客户开始对我们有这方面的要求，所以可持续发展跟业务是紧密相连的，并且最终会处在同一个速度、同一维度下。