特斯拉新行动：将首次出产软包电池？这个细分质料最受益（名单）

　　特斯拉将切入软包式电池规模，A股铝塑膜龙头涨停。

　　媒体报道称，特斯拉公司已向禁锢部分申请扩建上海工场，年产能从今朝的125万台提高到175万台，并打算建一条出产线首次出产软包式电池单位，不外该试验性出产线的初始年产能为2万Ah的电池单位，数量较少。

　　铝塑膜是软包电池要害质料

　　按封装分类，动力电池主要有圆柱电池、方形电池和软包电池。从市占率看，方形电池是今朝主流，占据市场份额达八成，圆柱电池和软包电池仅占一成阁下份额。

　　软包电池是在液态锂离子电池外层套上一层聚合物外壳的电池。与圆柱电池和方形电池电池对比，软包电池具有安详机能好、能量密度高、重量轻、电池内阻更小、设计机动等利益，但也有缺点，包罗机器强度低，制造工艺要求高，电芯厚度不能太大，只能在长度和宽度长举办补充。

　　铝塑膜是软包电池的焦点质料，起到封装掩护电芯内部质料的浸染，占到总质料本钱10%~20%。

　　铝塑膜在阻隔性、冷冲压成型性、耐穿刺性、化学不变性和绝缘性方面均有严格要求，出产技能的难度远高于隔阂、电解液、正负极等质料，是锂电池中今朝还未完全实现国产化的质料。今朝海内铝塑膜市场份额超七成属于日韩企业，国产替代空间庞大。

　　当前，动力软包电池的渗透率较低，具有较大的晋升空间，有望发动市场对铝塑膜的需求一连增长。比方比亚迪的刀片电池回收了“卷芯软铝包装+刀片硬铝外壳”的二次密封技能，既晋升了动力电池的安详性，又充实发挥出软包布局体积能量密度高的优势。今朝海内几家铝塑膜出产企业已与比亚迪告竣相助，将来有望陪伴刀片电池放量实现份额扩张。

　　有券商估算，到2023年，来自比亚迪的铝塑膜需求将达6200多万平方米，相当于海内头部铝塑膜出产企业年出货量的4倍。

　　A股观念龙头直线涨停

　　海内铝塑膜业务局限前五名的企业市场占比约70%。A股中，新纶新材通过收购日本凸版印刷旗下的T&T进入铝塑膜行业，紫江企业、明冠新材、道明光学等公司通过自行研发实现批量供货。

　　新纶新材是海内产能最大的铝塑膜出产企业，已成为LG、孚能、捷威等软包电池龙头的及格供给商。值得存眷是，之前曾有网传新纶新材将与特斯拉相助，但公司辟谣“没有传闻详细的相助内容”。该股受特斯拉动静影响，今天股价涨停，融易新媒体，封单数一度超20万手。

　　紫江企业是我国最早从事铝塑膜出产的企业，控股子公司紫江新质料通过引入计谋投资者ATL和比亚迪，实现铝塑膜业务局限和资产局限的高速增长，去年公司铝塑膜销售4209.27万平方米，同比增加了89.69%；实现销售收入6.96亿元，同比增加了90.75%。

　　明冠新材年产1000万平米铝塑膜募投项目于去年建成投产，2022年公司铝塑膜销售出货716万平方米，同比增长22%；实现铝塑膜营业收入1.09亿元，同比增长12.22%。

　　道明光学于2022年新增扩产3500万平铝塑膜产能已进入手机终端客户验证通过。2022年三季度铝塑膜已通过下游动力客户验证，已经开始小批量供给。

　　海顺新材在互动平台暗示，今朝拥有铝塑膜产能约2000万平方米，实行以销定产，已连续为客户小批量发货。

　　恩捷股份在本年业绩说明会上暗示，公司两个铝塑膜出产基地别离是江西睿捷和江苏睿捷，合计筹划产能3.8亿平米，今朝江西基地一条铝塑膜产线在推进动力类铝塑膜客户验证事情，已进入部门海内主流电池企业已通过审厂。

　　别的，璞泰来、华正新材、英联股份、佛塑科技等均有铝塑膜业务。除新纶新材涨停外，海顺新材、华正新材、紫江企业、明冠新材今天涨幅高出2%。