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国内固态电池产业加速推进 千亿赛道呼之欲出?(3)

2024-06-08 21:01:02来源:互联网

文章导读
近几年频频见诸报端的 固态电池 近日热度强劲攀升,成为汽车圈最热门的话题之一。 5月29日,据《中国日报》报道,中国政府相关部委牵头,或将投入60亿元支持全 固态电池 研发,其中 宁...

  “尽管固态电池具备高能量密度、高安全性和快速充放电的优点,但受到固态电解质、电极材料的固有性质限制,固态电池目前性能有限,固-固界面点接触、界面阻抗大,产线兼容低,生产成本高。”国轩高科首席科学家朱星宝5月31日在一场主题峰会上表示。

  在周安健看来,从产业化角度来讲,全固态电池的关键挑战是商品化属性不足,成本过高,制作条件严苛。他认为,目前固态电池成本远高于液态电池,仍不具备商品属性。固态电解质目前制备条件苛刻,工艺难度大,用到的部分原材料价格较高。同时,全固态电池对生产工艺、成本和质量控制也提出了更严苛的要求。

  墨柯在采访中对记者表示,目前考虑成本问题还为时尚早,对于任何一个新技术而言,成本并不是在发展早期就应该考虑的问题,首先需要把产品先做出来,在这之后再考虑降成本的问题。在早期,液态锂电池的成本也非常高。

  “固态电解质的生产对于温度和湿度等各个方面的要求都极为苛刻,因此对于其生产的开发很费时间。目前,三星在硫化物固态电解质以及对应的电池技术的开发方面相对来说比较领先,三星在2023年开发出了20Ah固态电池,在2023年也把第一条试生产线做出来了。但按照三星的计划,要在2025年才能够量产20Ah固态电池,也就是说它还要计划用2年的时间去解决工程化方面的问题。”墨柯认为,对于固态电池的发展而言,技术的沉淀和积累非常关键。

  虽然在多个维度面临较大挑战,但从长期来看,行业内普遍认为固态电池市场广阔。研究机构EVTank在一份白皮书中指出,基于对固态电池技术路线和降本路径的研判,预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh,在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右,其市场规模将超过2500亿元,主要为半固态电池。


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