股神要“哭”了？比亚迪暴赚100多亿 42万股东沸腾！半导体巨头却“爆雷”

　　有人欢喜有人忧！

　　当前，A股上市公司正在密集发布中报预告，有些公司业绩炸裂，但也有不少公司业绩大降。

　　其中，电动车巨头比亚迪预计上半年净利105亿元-117亿元，同比大增2倍左右；光伏巨头晶科能源上半年净利预增超3倍。不过，韦尔股份、恒逸石化上半年净利同比预降90%以上，通富微电预亏1.7亿元-1.98亿元。江特电机预亏4000万元-6000万元，上年同期盈利13亿元。

　　与此同时，还有一则跟比亚迪相关的消息引发市场关注。据路透社报道称，比亚迪计划在印度投资10亿美元。那么，真实情况到底如何？

　　比亚迪赚翻了

　　名气比肩特斯拉的中国电动车“一哥”比亚迪，刚刚披露了一份炸裂的业绩。7月14日晚间，比亚迪在深交所发布业绩预告，预计上半年净利为105亿元-117亿元，同比增长192%-225%。

　　目前，比亚迪最新市值超过7400亿元，截至一季度末，该公司的股东户数接近42万户。在股吧等交流平台上，不少投资者称该公司业绩超出预期，期待下周一股价表现。

　　对于业绩大增的原因，比亚迪解释称，上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。

　　另外，手机部件及组装业务方面，受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。

　　此前7月2日，比亚迪披露的数据显示，公司6月新能源汽车销量合计25.3万辆，其中乘用车销量达25.17万辆，同比增长88.2%，首次突破25万辆大关。2023年上半年，公司销量合计125.56万辆，同比增长94.25%，增幅接近一倍。

　　比亚迪在海外的销量也呈现增长态势。数据显示，6月份，比亚迪海外销售新能源乘用车合计1.05万辆，较5月的1.02万辆小幅提升。今年上半年，比亚迪海外累计销量7.43万辆，已超过去年全年的5.59万辆。目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区。

　　进入下半年，比亚迪增长势头不减反增，品牌趋于高端化。7月3日，比亚迪旗下腾势N7正式上市，被认为是全球首款智能豪华猎跑SUV，售价区间为30.18万-37.98万元。腾势N7自发布以来，盲订7天，交出了订单破万的成绩，盲订1个月，订单突破20000台。此外，比亚迪公司预计仰望U8豪华版在2023年8月正式上市，同时预计于9月份开启陆续交付。

　　与此同时，比亚迪的全球化进程也在加速。当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿）。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

　　此外，据环球时报援引路透社报道，来自中国的比亚迪公司已向印度政府提交了一份价值10亿美元的投资计划，拟与印度一家当地公司合作，在印度生产电动汽车和电池。

　　据路透社报道，一位知情人士称，比亚迪计划在未来几年内，在印度建成每年生产10万辆电动汽车的产能，但这一目标需要逐步建立相应的供应链。合资企业的最初任务可能从进口汽车零部件进行组装开始。消息人士称，投资提议还包括在印度建设电动汽车的充电站，以及建立技术研发和培训中心。对于上述消息，比亚迪公司没有立即回应置评请求，印度相关部门也没有给出回复。不过，比亚迪此前曾表示，计划在印度这个世界第三大汽车市场建立生产基地。