成飞借壳掀起A股涨停潮 四川国资抄底航空产业

2023年资本市场开年大事件非成飞集团借壳上市莫属。1月11日，中航电测发布公告称，拟以向航空工业集团发行股份方式购买其持有的成飞集团100%股权。

　　

A股市场航空航天板块随之而动。

　　

作为国内航空航天产业产业链的聚集地，以四川省为首的西南地区，农历新年前后动作频出，早已领跑这场产业资本大整合。各路消息纷至沓来，A股投资者在多家上市公司股吧热议，寻找这场大戏中的其他主角。

　　

其中四川国有投资平台，近期针对旗下唯一一家航空航天上市公司——炼石航空的一系列操作也是引起市场资金关注。

　　

歼20引领A股涨停潮

　　

中航电测1月18日最新公告显示，公司预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案。从时间来看，有关成飞集团借壳的最新进展，本周将进一步揭开其神秘面纱。

　　

公开信息显示，成飞集团创建于1958年，是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地。

　　

作为我国航空航天重要的主机厂之一，成飞集团研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架，同时也是中航工业成都飞机设计研究院研制的战斗机歼-20的生产商。

　　

2022年牵动国人关注，并频繁搅动资本市场的国产大飞机C919，成飞集团也承担了研制生产工作，此外新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头也均有参与其中。

　　

资料显示，截至2021年末时，成飞集团总资产为1511.8亿元，所有者权益为143.52亿元。第三方机构预测其2023年净利润将达到40亿元。

　　

截至目前，中航电测尚处于停牌阶段，但是开年首个交易日，与之概念相同的包括成飞集成、川大智胜、中航产融等多家上市公司纷纷盘中拉升涨停。

　　

航空航天产业资本热潮渐起

　　

成飞集团借壳上市，实现资产证券化也只是西南地区航空航天产业资本热潮的一个缩影。

　　

据不完全统计，2022年四川省内，中航无人机、立航科技等航空航天企业成功上市，成都航宇、四川腾盾科创、成都时代星光科技、成都星联芯通科技等具有行业内先进技术实力的企业也先后进行了外部融资。

　　

截至1月29日，中航无人机最新市值为324.3亿元，立航科技最新市值为30.03亿元。

　　

可查询到的融资公开信息显示，A股上市公司炼石航空旗下，专注于航空发动机叶片研发生产的成都航宇，于2022年11月，完成新一轮6500万元的增资认缴。按照出资比例，成都航宇最新估值约为10亿元。

　　

此前，四川省内包括成飞集成、炼石航空、振芯科技、海特高新等航空航天公司均已上市。

　　

如此百花齐放格局的打开和形成与地方政府的大力扶持有着密切关联，并与当地经济发展形成相辅相成的态势。

　　

1月初，成都正式对外公布成为“两万亿俱乐部”成员，电子信息、航空航天等成为核心支柱产业。

　　

1月28日，成都市青羊区政府表示，2023年，青羊航空产业营收突破880亿元，招引航空重点企业50家以上，新建成高端产业载体60万平方米以上，围绕做强千亿产值航空旗舰企业、培育千亿航空产业生态、建设千万平米航空高品质产业载体、引育千家航空科技企业的目标奋斗。

　　

同期，四川省政府2023年工作报告显示，未来继续实施制造强省战略，聚焦高端制造产业，打造世界级“地标”产业，以航空装备、通用航空、生物医药等为主的六大优势产业，力争营业收入突破6万亿元。

　　

国资抄底炼石航空疑云

　　

正如上文所说，四川省内从政策支持、产业链配套、资本助力等多方面持续推动航空航天产业在西南沃土的快速生根发芽。而区域内国有资本的最新动向也是受到投资者的广泛关注。

　　

其中，总资产过万亿，由四川省政府出资设立的国有独资企业——四川发展(控股)有限责任公司(以下简称“四川发展”)近期也是动作频频。

　　

公开资料显示，2018年四川发展通过定向增发，战略投资炼石航空，并多方面扶持和推动公司成为国内少有的航空精密零部件全工艺制造企业。

　　

查询炼石航空最新公告，2022年中至2023年初，四川发展的多项举动，背后或有资本运作的可能。

　　

去年7月，曾有投资者发文称，四川发展公开招标针对某上市公司控股收购项目的财务顾问，且要求供应商需具备开展境外财务尽职调查服务必要的组织机构，或与国资存在收购炼石航空股份意向有关。