极氪汽车延期交付难退款被举报 吉利汽车新能源转型阻力不小

《投资者网》叶芯

大范围交付延迟、拒绝退还定金......

近期，极氪汽车新上市的车型——极氪007引发市场广泛关注。关于“极氪007大范围交付延迟”的话题也冲上了的微博热搜。

极氪汽车是吉利汽车（0175.HK）旗下高端智能电动品牌，至今仍未实现盈利。作为吉利汽车智能电动化转型的先行者，极氪汽车的销量并不理想，也似乎宣告着吉利汽车新能源转型面临不小的阻力。

极氪汽车被举报

极氪汽车遭曝出大范围交付延迟，引发广泛关注，相关话题登上了微博热搜。

媒体消息称，近日，消费者选购极氪007型号新能源汽车支付定金后，遇到延迟交车问题。被遇极氪汽车交付延期且不退换定金的消费者不在少数。不少消费者向极氪提出退款，工作人员同意退还已支付的尾款，但表示定金无法退款。

一份关于极氪汽车的购车协议显示，其中提到“您需在下定时支付人民币5000元不可退还的定金”，“您理解并同意，即使您未能成功办理提车所需的前置手续，包括但不限于贷款、取得购车资质申请等，您也无权据此要求退还定金或拒绝支付尾款。”

极氪007是极氪汽车旗下的首款纯电动三厢轿车，于2023年年底上市，售价区间为20.99万元-29.99万元，2024年1月1日开启交付。

车主指南网站数据显示，2024年1-2月，极氪007累计销量为10057辆。而此前极氪智能科技副总裁朱凌博士发文表示，极氪007仅仅用时67天，交付已达10000台。

关于极氪007的交付延期，不少消费者合理怀疑认为，导致迟迟无法交车的原因是该车型在进入地标目录出现了问题。

根据上海市的区域性新能源车相关管理文件要求，只有在“地标”目录中的车型，才可上绿色免费牌照，否则，即便是新能源汽车，也只能上燃油车牌照。至于地标目录是否进入，极氪方面在2月初通知“已经通过”。

不过，有消费者向12345市民服务热线举报后，工作人员表示，厂商目前还没有提交车辆信息确认。工作人员称，在通知合格证已经下来的情况下，如果地标目录通过，融易新媒体消息，可以直接提交车架号，不存在其他需要审核的步骤。而厂商无法提交车架号，大概率意味着地标目录还未能通过。

此前，极氪副总裁林金文表示，极氪内部有自己的小目标，今年单一车型极氪007超过特斯拉Model 3销量。而2023年，特斯拉Model 3全年销量为147270辆。由此来看，这个小目标并不小。

不过值得注意的是，极氪汽车的纠纷也并不少。举例来看，重庆市渝北区人民法院向浙江极氪智能科技有限公司公告送达L某某与该公司及重庆极氪汽车销售服务有限公司买卖合同纠纷一案起诉状副本、应诉通知书、开庭传票等，原告请求判令遭告双倍返还原告定金4万元及利息，并赔偿原告损失3万元。

极氪累计亏损超160亿元

作为吉利汽车旗下高端智能电动汽车品牌，极氪汽车在新能源车领域起步较晚。2021年3月，极氪汽车由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立，主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池及其他部件以及提供相关服务。

自极氪汽车成立以来，打造了包括极氪001、极氪009、极氪X和极氪007在内的产品矩阵，销量不断增长，2021年、2022年、2023年，极氪的销量分别为6007辆、71941辆和118685辆。

但是，极氪汽车的月销量至今仍未破万。2024年2月，极氪汽车单月销量7510辆，同比增长38%。从造车新势力来看，问界、理想、埃安的2月销量均已超万辆，其中问界破两万。

此前，极氪汽车设定的销量目标是，到2025年，极氪销量要达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。目前来看，极氪汽车仍任重道远。

尽管极氪汽车销量出现增长，但是公司至今仍未实现盈利。2021年到2023年上半年，极氪汽车的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。

造车“烧钱”，极氪汽车自成立以来，也经过了多轮融资。2021年8月，极氪汽车宣布完成5亿美元Pre-A轮战略融资，由英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资五家生态伙伴战略投资，完成投资后，五家企业占极氪汽车股份比约5.6%。彼时，极氪汽车当时估值约为90亿美元。

2023年2月，极氪汽车宣布，完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。据悉，本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等参投，募集资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。