贸易车险改良意见征集 地动灾害不再免赔

　　在7月初银保监会就《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》向社会公开征求意见后，关于商业车险的示范条款也开始向社会公众征求意见。近日，《商业车险综合示范条款(2020版征求意见稿)》已经由中国保险行业协会下发对外公布。

　　商业车险条款修订成果方面，《征求意见稿》首先理顺主险和附加险责任：修订版条款的机动车损失保险在现有责任基础上，进行了大幅增加，如增加机动车全车盗抢，玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等。还开发了车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品，为消费者提供了更完善的车险保障服务。

　　二是减少责任免除。修订版条款删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，如地震及其次生灾害等。至此我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。

　　三是删除事故责任免赔率。修订款条款取消了现有条款中机动车事故责任免赔率，融易资讯网（www.ironge.com.cn），使得消费者保障更充分，有利于减少理赔纠纷。

　　四是丰富商车险产品。修订款条款开发了驾乘人员意外险条款，与现有车上人员责任险相互融合，既解决了驾驶人、被保险人自身人身安全保障，又保证了被保险人和驾驶人对于车上人员的赔偿责任。还设计了绝对免赔率特约条款、发动机进水损坏除外特约条款两个减费附加险，给消费者更多的选择权。

　　五是增加服务场景。针对消费者日常使用车辆场景，修订款条款制定了增值服务附加险条款，融合车生活产业链条，为消费者提供更多更好的用车保障。

　　六是规范条款表述。修订版条款重新定义了名词释义，优化了条款表述，使条款内容更严谨，便于消费者理解。

　　此次商业车险条款修订具体开展了哪些工作？中国保险业协会有关负责人介绍，首先，《征求意见稿》围绕保护消费者权益的主要目标，详细调研消费者对车险保障的服务需求，系统梳理现行条款中容易引发争议的内容，充分听取各方意见，历时近两年时间，组织专业力量最终完成了修订工作。

　　二是开展国际比较，广泛借鉴先进市场经验。充分借鉴国际市场车险产品特点，在保障被保险人驾驶风险的同时，还兼顾其作为交通参与者会面临的意外事故风险，以及用车过程中的增值服务需求，使保障内容更加全面。

　　三是聚合行业智慧，充分体现行业担当。监管部门全程指导，参与起草单位积极配合，行业专项工作组先后集中讨论20余次，调动行业专业力量200余人次，梳理并反复研究行业意见1000余条。

　　据介绍，《征求意见稿》现向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：

　　一、通过电子邮件反馈的请将意见发送至：yangdaming@iachina.cn。

　　二、通过信函方式的请将意见邮寄至：北京市西城区金融大街15号鑫茂大厦北楼中国保险行业协会(邮政编码：100033)，并请在信封上注明“商业车险综合示范条款(2020版)征求意见反馈”字样。意见反馈截止时间为2020年8月28日。