双碳晚报|1-4月全国晶硅光伏组件出口量同比增两成 中国新能源乘用车或在四年后破2000万大关

界面新闻实习记者 | 刘娟

界面新闻记者 | 张慧

生态环境部就重点行业涉新污染物建设项目发文公开征求意见

生态环境部就《关于加强重点行业涉新污染物建设项目环境影响评价和排污许可工作的通知（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，生态环境部门核发排污许可证时，应当按照已发布污染物排放标准规定载明新污染物排放管控要求，依据重点管控新污染物清单载明环境污染防治控制措施要求，明确自行监测要求。生态环境部门按排污许可执法监管要求，对固定污染源新污染物达标排放和污染管控要求的确定情况开展执法监管。

国家发改委：完整清理地方自行出台的高耗能行业电价优惠政策

为支撑完成“十四五”能耗强度降低约束性指标，6月7日，国家发改委等五部门连续发布四个文件：《钢铁行业节能降碳专项行动计划》、《炼油行业节能降碳专项行动计划》、《合成氨行业节能降碳专项行动计划》、《水泥行业节能降碳专项行动计划》。

为便于各有关方面准确理解和把握政策内容，国家发展改革委有关负责人在回答记者提问时指出：强化激励约束。以能效水平和环保绩效为主要依据，对钢铁、炼油、合成氨、水泥等行业实施精细化管理。完整清理地方自行出台的高耗能行业电价优惠政策。综合考虑能耗、环保绩效水平，完善高耗能行业阶梯电价制度。

1-4月全国晶硅光伏组件出口量达83.8 GW，同比增长20%

据工信部消息，融易新媒体消息，2024年1-4月，中国光伏产业总体保持高位运行。根据光伏行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国晶硅光伏组件出口量达83.8GW，同比增长20%，光伏产品出口总额达127亿美元。

IDC预测中国新能源乘用车将在2028年破2000万大关

国际数据公司(IDC)预测，中国乘用车市场中，新能源车市场规模将在2028年超过2300万辆，年复合增长率(CAGR)为22.8%。随着以比亚迪为首的新能源品牌对产品的布局在更加广泛的价位段完整铺开，以及小米、智界等品牌的强势入局，中国乘用车市场电动化、智能化的进程继续稳定推进。

欣旺达：拟与开创电气签署战略合作协议

6月12日，欣旺达(300207.SZ)公告，公司与开创电气拟签订战略合作协议，未来双方将加强产业链协同，在核心部件锂离子电池等相关业务中进行积极合作。

东方电热：在消费类锂电池材料批量交付使用

6月12日，东方电热(300217.SZ)在互动平台表示，公司在消费类锂电池材料领域已有客户验证成功并批量交付使用。动力类锂电池材料领域因涉及人身安全，同时公司的预镀镍材料是国内首家国产材料替代，客户比较谨慎，验证周期会较长；截至目前，个别客户验证较快，下半年实现批量供货的可能性较大。

晶科能源与曼城足球俱乐部达成全球合作伙伴关系

晶科能源(688223.SH)今日正式宣布，与曼城足球俱乐部建立全球合作伙伴关系。晶科能源将通过此次合作进一步扩大其品牌在全球范围的影响力。

恩捷股份：客户包含宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等国内外知名电池企业

恩捷股份(002812.SZ)在投资者互动平台表示，公司的客户包含宁德时代(300750.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)等国内外知名电池企业。全固态方面，目前公司的固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，硫化物固态电解质产品具有高离子电导率和良好的热稳定性，硫化物固态电解质产品和全固态电解质膜产品均在送样阶段。

InfoLink Consulting：光伏短期需求增长面临瓶颈

6月12日，在新能源研究机构InfoLink Consulting上海光储峰会上，该机构资深光伏分析师赵延慧指出，光伏产业格局调整成为当前主要矛盾，需求增长面临挑战。悲观预期下，预计2024年全球组件的需求，可能面临零增长。InfoLink Consulting数据显示，预计2024年全年组件需求469-527 GW，增幅0%-12%。预计2025年组件需求513-573 GW，增幅8%-9%。

盘古新能源全国首条钠离子电池柔性量产线投产

6月12日，《证券时报》消息，雄韬股份参股公司盘古新能源在无锡举办全国首条钠离子电池柔性量产线投产仪式。现场还举行了多轮签约仪式。其中，盘古新能源与欧派电动车签署“10000辆钠离子电池电动二轮车项目”；在光伏领域，盘古新能源与国网无锡综合能源服务公司、极电光能、华晟光伏、广州AI研究院、萨科特新能源达成战略合作；同时，盘古新能源与淮海新能战略合作；另外，盘古新能源还与中电天工、源川智控、青昱沉香等达成合作。

晶科科技：参与设立储能产业基金首轮募资5亿元