融易媒体：氢燃料汽车发展的三座“大山”：技术、成本、配套(2)

　　干勇认为：“我们一开始忽略了充电桩的配套，到现在配套也不完善，在北京，充电桩一会儿收费1.2元一度，一会儿1.6元一度，管理还没有统一。”其认为，在氢能源领域，能源管理体系和运行体系非常重要，对于氢能基础设施建设，应该抓在前面。而加氢产业布局，是对氢能源应用的最大限制环节。

　　上述氢能领域观察人士也指出，目前国内加氢站布局的速度有点超乎想象，现在都想布局该领域是因为产业加氢供给不足。“像日本，国土面积虽然不大，但已经有一百座加氢站了，我们在这块还是比较慢。”观察人士指出。