每日头条新闻：造车新势力年底冲刺力保生存(2)

　　蔚来汽车等头部企业虽然量产交付量有限，回血也不足以盈利。但相对来讲，他们的优势更加明显，更容易得到资本、市场以及消费者的认可。而剩下的造车新势力，无论是量产车还是资本，都难以向市场交代，在庞大的增量新能源汽车市场中，留给他们的机会十分微薄。

　　头部企业花样百出，掉队的造车新势力也只能望洋兴叹，或将被远远甩开。综合来看，融易新媒体，业内普遍认为，造车新势力的行业洗牌期也即将到来，未来或许只剩下几家。

　　行业洗牌的日益加剧、市场惨痛的洗礼、行业的风云巨变，能坚持到最后的，终究是少数。究其根本，想要坚挺到最后的，也必须能拿得出骄人的车型产品。