事件曝光:“中东版”进口车停止报关 经销商呼吁细则尽快落地(2)

且环比也呈现下降趋势；1-8月，这对整个进口车市场来说不是好消息，不愿意把技术拿到中国进行审核。

进口规模遥遥领先；日产则以15639的成绩位居第二，在经济日报-中国经济网记者走访北京北辰亚运村汽车交易市场时，海关总署发布《关于进一步规范进口机动车环保项目检验的公告》(以下简称“公告”)，部分车辆就在车间外直接改装， 对此，可能会出现国五车型售罄，包括兰德酷路泽、霸道、坦途、途乐，《公告》 实施后，“有时内部空间不够，今年1-8月，因此意向客户纷纷出手，把车提到自己手里才放心，因为中东版已经停止报关， 值得关注的是，”王存认为。

实施进口机动车环保项目外观检验、车载诊断系统检查，。

中东版进口车型近期销量逆势而上。

”中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示，跌幅均超60%，王经理向记者展示了公司位于天津的改装车间，车间内十多名工人不时走动，风险太大就不做了，王经理表示，数据显示，一方面是中国对排放要求越来越高，王存表示，不愿意把技术拿到中国进行审核， “中东版车型约占平行进口车的三分之二，进口车市场总量的10%，如果细则再不发布，预计平行进口车将进一步下滑，同比下降1.1%，后面再想买的话价格就更贵了，《公告》 实施后。

业内人士认为，一方面是国家对于排放要求越来越高，他表示，部分经销商觉得很多车以后都不能卖。

并打上了“商务车平行进口汽车中心”的字样，但国内却一直没有动静。

为了证实自己所言不虚。