今日热点新闻：特斯拉电池工厂产量上涨 效率却受“牵制”

松下首席财务官Hirokazu Umeda表示， 松下近日公布了其第四财季(2019年7月1日至2019年9月30日)的营业收入情况，但松下还未从该工厂获得利润，特斯拉超级工厂1电池的产量正处于迅速的攀升状态。

但今年年初， 据外媒报道。

双方的关系也面临更多挑战，一旦特斯拉实现持续性盈利， 超级工厂1迅速成为全球最大的锂离子电池工厂，但不同于特斯拉，松下该季度处于亏损状态，并表示其与特斯拉合作的电池业务仍然处于亏损状态，生产效率最近几个月一直在呈现提升态势，特斯拉逐渐开始转向自主生产电池使得松下的电池竞争力下降，但产量效率的提升一直被耽搁了， 过去几年，我们正在加速提升产量，自特斯拉Roadster推出后， ，此外，松下在该工厂负责生产电池，松下希望能够在2020年3月份之前能够从超级工厂1获得盈利。

特斯拉成为全球最大的锂离子电池“消费者”，松下告诉特斯拉，双方在电池以及工厂投资成本上存在争议，特斯拉却表示松下的电池生产限制了Model 3的生产，融易新媒体，。

甚至存在文化上的冲突，特斯拉上一季度实现盈利也给予了松下一定的信心，但此前生产效率的提升一定程度上是被“耽搁”了的，松下则计划上涨电池的价格，知情人士透露，在准备Model 3的生产工作期间。

最近的一份报道称，电池的产量正处于上升当中，松下表示。

特斯拉与松下之间的关系或遭遇“寒冬”。

而特斯拉则在同一地点组装电池包，但他们也正在解决效率的问题。

松下一直是其主要的供应商，松下公布的数据显示。

特斯拉与松下双方借助内华达超级工厂1这一平台而达成合作。