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从25年330万辆,看雅阁的硬核科技实力

2024-07-15 04:25:01来源:中国经济网

文章导读
中国经济网7月12日讯(记者 姜智文)昨日,广汽本田“雅阁25周年科技展”北京站举办,现场设置智动进化区、三智科技区、口碑共鸣区、用户共创区,将全新雅阁的最新技术融入互动体验。此...

  中国经济网7月12日讯(记者 姜智文)昨日,广汽本田“雅阁25周年科技展”北京站举办,融易新媒体消息,现场设置智动进化区、三智科技区、口碑共鸣区、用户共创区,将全新雅阁的最新技术融入互动体验。此外,雅阁第六代和第十一代车型同台亮相,展示了科技的传承与进化。

  

    

  

活动现场

  

  广汽本田方面表示,无论时代如何改变,雅阁始终以行业领先的技术和品质,为汽车市场贡献强大的推动力量,为用户带来运动科技的旗舰享受。“雅阁25周年科技展”旨在让消费者感知到雅阁科技的扎实沉淀及旗舰实力,不断强化“B级最强运动科技轿车”形象。

  

  自1999年第六代车型引入中国市场,到如今的第十一代车型持续热销,雅阁在过去的25年中多次蝉联月度和年度B级车销量冠军,以累计销售330万辆的成绩,在中高级轿车市场树立价值标杆,并积累了深厚的技术积淀和品牌口碑。

  

    

  

第六代雅阁

  

  “口碑是雅阁地位最好的证金石。”广汽本田方面直言不讳地表示,All of Honda is in ACCORD,每一代雅阁汇聚了本田最先端科技、运动精髓和高品质,开过的车主都说“一日雅阁,终生雅阁”。

  

  纵观雅阁在华发展史,从第六代国产让中国用户感知到“全球同步的高品质B级车”;到2016年第九代雅阁率先导入i-MMD,开启电驱混动的时代潮流;如今,面对多款新能源车型的挑战,全新第十一代雅阁以第四代i-MMD插混动力科技,持续稳固“B级第一车”地位。截至目前,雅阁混动车型累计销量超20万辆。

  

    

  

雅阁“技术墙”

  

  据了解,全新第十一代雅阁搭载的第四代i-MMD插混系统综合油耗1.54L/100km、续航超2000km,彻底解决新能源车痛点;亏电油耗4.0L/100km、发动机热效率达41%、峰值扭矩335N·m。

  

  新车搭载的Honda CONNECT 4.0系统,智导互联+四屏联动打造的数字共情座舱——大屏+旋钮可盲操作更人性化、DMC深度感知用户兴趣、后排守护带娃神器、多种方言语言控制更智能。

  

  此外,Honda SENSING 360安全超感系统提供全维守护功能, 12超声波+5毫米波+8摄像头顶级硬件规格、ALCA变道智驾+ACC弯道智驾+FCTW穿行先知+LCCM变道后卫,大幅提升安全性降低驾驶疲劳、无车道线自动跟车+自动泊车,智驾能力合资第一梯队。

  

  广汽本田方面表示,雅阁的成功,深层内核是坚持长期主义发展。来到极致内卷的智能电动时代,全新第十一代雅阁坚守高品质,进一步提升“运动操控”和“智能科技”的产品竞争力,以自我超越的姿态带领B级车市场突围无序化竞争。


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