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BBA北京车展加大攻势，纯电重磅新车能否俘获车主芳心？(2)

2024-05-02 00:00:01来源：时代财经

文章导读
“小米SU7车主中，BBA用户占比29%。” “我们大体上70%-80%，这是我们价格段决定。” 这是北京车展上，小米董事长雷军和蔚来董事长李斌的对话。 新能源时代，自主品牌正在攻入BBA腹地。本...

而根据乘联会发布的数据，2023年，中国市场豪华品牌累计零售销量为297.5万辆，同比增速达到10.1%。

　　    

　　

2024年一季度，根据BBA已公布的销量数据，在中国市场，宝马(含BMW和MINI品牌)累计销量为18.75万辆，同比下滑3.8%；根据中国经济网报道，奔驰一季度在华累计交付超16.81万辆新车，同比下降约7%。

　　

全球管理咨询公司麦肯锡在《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》中表示：““对外资传统高端品牌而言，单纯依靠品牌认知无法阻止客户的单向流失。以当前持有高端品牌汽车(持有时间超过三年)，且正在考虑换车的消费者为研究对象：有24%的德系三强豪车拥有者表示，他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌；但只有7%的中国高端新能源汽车拥有者的初始选单包含德系三强品牌。”

　　

当下，BBA正在全力补课电动化。从去年的电动化成绩来看。在中国市场，宝马品牌纯电动车型录得138%的同比增长，销量近10万辆。奔驰方面则表示，在中国市场，2023年纯电车型年度交付超翻番。

　　

面对自主品牌的高举高打，BBA在这届北京车展上更加坚定地喊出“在中国、为中国”的口号。惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁向时代财经表示：“全球车企包括其豪华品牌要在中国市场保持竞争力就需要加强本土化研发，转向以中国消费者为中心的产品设计、销售与服务策略。这或驱使他们加强与中国合作伙伴的合作和交流。”

　　

奔驰纯电G级、宝马新纯电动BMW i4等重磅纯电车型轮番上阵，BBA能否夺回失去的车主？


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