安聪慧在中期业绩会上解释称,现在市场竞争比较激烈,我们想给用户选择开口加大一点,释放了一些现金权益,这样对我们毛利影响不大。“目前从市场反响起到了比较好的效果,订单显著提升。对于下半年和明年的展望,我认为行业价格战一定还会持续。接下来,极氪做好了充分的准备,我们有信心在下半年把毛利做得更好,新产品在更大的细分市场取得成功,形成更好的规模效应以及成本控制能力。”安聪慧表示。
随着美股递交招股书,极氪上市已经箭在弦上。事实上,除极氪外,传统车企孵化的新能源子品牌近年来融资步伐加快。目前,埃安正在加速推进IPO;阿维塔在今年8月宣布完成B轮融资,投后估值近200亿元;岚图汽车也在去年11月宣布完成A轮融资。未来,随着极氪、埃安等登陆二级市场,造车新势力格局或将迎来更大变化。
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