奇瑞华为“交朋友”，余承东亏本卖智界(2)

2023-11-12 10:53:54来源：时代财经

文章导读: “不造车”的华为，又打出一张新牌。 11月9日，华为与奇瑞合作的首款纯电轿车智界S7开启预售，共有标航版、长航版、超航版、四驱旗舰版四个版本。华为商城显示，四个版本车型预售价分别为25.8万元起、29.8万元起、32.8万元起和35.8万元起。 “公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，目前四个版本的售价都是亏损的，希望未来随着起量，成本可以平衡下来。”发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示。从问界到...

除了自身进行新能源车布局，奇瑞也在尝试借助外部力量。在汽车领域，华为擅长智能化、电力化、联网化，强项是软件、算法、芯片设计能力，奇瑞则有着较为扎实的硬件制造能力。此前，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受时代周报记者采访时表示：“奇瑞跟华为合作，能够有效整合奇瑞的底盘技术与华为的资源。”

不过，外界关注的是，智界出现后，是否会打破华为与赛力斯的亲密关系。接下来，奇瑞除了会在产品上给赛力斯带来压力，也会分散华为的精力和资源，从智界S7成为首个搭载HarmonyOS 4的车型便可窥见一斑。

同时，据媒体报道，江淮汽车近期召开了智选车供应商会议，华为代表出席，预计江淮和华为合作的智选车新车将在2025年上半年量产，产线目前还在建设中，供应商目录已经定下一部分。

此前的8月30日，在北汽蓝谷上半年媒体沟通会上，北汽蓝谷董事会秘书赵冀也表示，北汽新能源与华为智选模式合作的首款产品将于2024年发布。

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