从2023年年报看,比亚迪(002594.SZ)交出一份漂亮的成绩单。
2023年,比亚迪全年实现营业收入6023.15亿元,比上年增长了42.04%,净利润300.41亿元,比上年增长80.72%,经营活动产生的现金流量净额为1697.25亿元,同比也增长了20.51%,基本每股收益为10.32元/股。在2022年大基数的背景下,仍然大幅度增长,比亚迪给自己38万余户股东交出了一份不错的成绩单。
来源:公告年报显示,比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通及其他业务。2023年,比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元,同比增长48.9%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元,同比增幅20%;两者收入占总收入比例分别为80.27%和19.68%。
根据中汽协数据,比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至31.9%,同比增长4.8个百分点,连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位,蝉联全球新能源汽车销量桂冠,并开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史,融易新媒体消息,成为首家达成这一成绩的中国车企。在新能源乘用车领域,2023年比亚迪销量实现了同比超60%的大幅增长。目前比亚迪拥有品牌“比亚迪”、“腾势”、“仰望”、“方程豹”。
2023年比亚迪的整车产销量分别为304.52万台和302.44万台。
来源:公告根据2024年2月份的产销快报,比亚迪在2024年前2个月里,累计产量31.61万台,销量32.38万台。2024年2月海外销售新能源乘用车合计2.33万辆,2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh,2024年累计装机总量约为17.973GWh。
来源:公告本期,比亚迪打算以29.11亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利30.96元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。3月26日晚间,比亚迪还发布利用自有闲置资金进行委托理财的公告,公司计划资金总额不超过人民币600亿元,在上述额度内,资金可以滚动使用。
在此之前,比亚迪曾发布过回购方案,拟回购金额4亿元,回购价格不超过270元/股,回购的股份将用于注销以减少注册资本。
根据董事长王传福的致辞内容,展望2024年,在《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等利好下,预期中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头,迈进千万辆级时代,渗透率有望再突破。
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