宝马集团去年营收超1554亿欧元 将持续升级生产体系、加码未来出行投入、促进新世代车型落地

（马云龙）2024年3月21日，宝马集团战略与业绩沟通会暨BMW新世代X概念车全球首发仪式在线上举行。在沟通会上，宝马集团不仅公布了2023年度营收情况，还展望了未来的发展方向。同时，宝马集团再次提到，新世代车型将于2026年落户中国沈阳。

去年营收超1554亿欧元 中国市场新能源车销量抢眼

根据财报数据，宝马集团2023年达成年度业务目标，并保持业务的持续增长。去年，企业营收达到了1554.98亿欧元，全球交付的2,554,183辆豪华汽车还实现6.4%的同比增长。作为品牌全球最大的单一市场，宝马集团2023年在中国累计销售出824,932辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。

作为集团实现业务正向增长的主力军，BMW和MINI纯电动车在2023年向全球用户累计交付了超过37.5万辆，同比增长幅度达到74%。同时，这一销量数据，也助力企业实现纯电动车销量占集团总销量约15%的目标。

包含混动产品在内的新能源市场，宝马集团在2023年累计综合销量超过了56万辆，同比大幅度增长30.5%。其中，中国市场年度交付量约10万辆。

不仅限于注重在销量方面的提升，宝马集团更关注未来出行，且在持续加大研发投入。公开信息显示，融易新媒体消息，宝马集团对研发的投入连续三年保持在60亿欧元以上。特别是2023年的研发投入大幅增至75.38亿欧元，同比增长13.8%，约占集团营收的5%。这些投资主要集中在三个方向：一是对车型的电动化和数字化研发；二是自动驾驶领域；三是新车型的研发，包括BMW新世代车型。

新世代车型2025年问世 2026年引入国产

关于BMW新世代车型，宝马集团认为将是对BMW品牌和产品方向的一次跨越。根据规划，BMW新世代车型将于2025年在全球市场推出，随后还会在24个月内陆续投产至少6款车型，以在全球市场立足。2026年，新世代车型还会在中国沈阳实现本土化生产，并将为用户开发全新的电子电气架构、电驱和电池系统、产品全生命周期的循环永续理念。不仅关注产品，更关注健康移动出行。

在中国，为了完整迎接BMW新世代的到来，宝马集团早已在中国建立了德国之外最大、最完备的研发网络，位居北京、上海、沈阳和南京的四大研发基地将为宝马集团面向全球市场提供智能网联软件系统。

宝马集团还在去年7月份对上海研发中心、沈阳研发中心等进行了升级，强化宝马本地化新能源车的开发和验证能力。值得一提的是，宝马集团已于2023年12月获得了搭载L3级自动驾驶功能测试车在上海高快速路自动驾驶测试牌照，完整了解中国消费者的用车习惯、交通环境等，并致力于打造安全、稳定、健康的自动驾驶车辆。

此外，为了加快新世代车型的国产步伐，宝马集团早已对BMW第六大动力电池项目以及沈阳工厂生产基地现有厂区进行升级改造，未来将对低碳、高效、优质的动力电池生产奠定坚实基础。（注：文中图片来源于宝马集团）