试驾丨凯迪拉克XT6的美系豪华源自“无感”

当新能源汽车占据了绝大多数热点话题，智能驾驶和智慧座舱遭过分关注之时，却仍有人愿意放弃这些新鲜事物，而选择豪华品牌的传统车型。这其中之缘由是豪华车不仅是撑门面的“社交工具”，更是积累了几十年甚至上百年造车经验，从而磨炼出的精品。豪华车对于细节的思考以及对于用户体验的把握，是绝大多数造车新势力都无法一时领悟的。

　　

前不久，中国网汽车深度试驾了一款美系豪华SUV车型，它所带来的功能性和体验感令人印象深刻。尽管它并非像新能源汽车一般新鲜，但那份豪华车所具备的思考和体验感可能也不是一般新能源车所能媲美的，它就是豪华中大型SUV——凯迪拉克XT6。

　　

    

　　

说到凯迪拉克XT6这款车，不少人脑海中会蹦出“品价比”这三个字。作为总统座驾品牌的一款中大型SUV，它可以为用户提供6、7座版本，并且Bose音响、流媒体后视镜、电动折叠二三排座椅等一系列豪华配置应有尽有，终端销售价格只在30多万元区间，不禁让人对凯迪拉克的产品多了不少的好感。

　　

    

　　

要知道，想在豪华品牌中挑选6座以上的中大型SUV，要么座位不足，要么价格太贵，要么动力显弱，要么空间不配。总之，找到一款性能均衡且适合多人出行的豪华中大型SUV ，并不是什么简单之事，但凯迪拉克XT6却可以将复杂变得简单。

　　

“无感”的豪华来自外在与内在

　　

    

　　

    

　　

凯迪拉克XT6的大气外观已经无需多言，纵向大尺寸的LED日间行车灯搭配盾形中网，让其表达出了阳刚之气和端庄之态。再配合其超过5m的车长以及2863mm的轴距，一种美系车擅长打造的高大威猛的外形就呈现在了眼前。

　　

它所表现出的那份气场可以为家庭用户带来更多安全感和豪华感，当然，更会为接待贵宾等公务用途带来便利，这种车型与用车需求的契合度，来自于凯迪拉克美系豪华品牌百年来的积淀，以及其产品所特有的气质，这一切的感受都无声无息，极其自然。

　　

    

　　

凯迪拉克XT6的座舱豪华感和舒适性可以用“无感”来形容。真皮方向盘的手感舒适，握持起来软硬适中。不过，即便其采用V字形以表运动和年轻范儿，但从圆形方向盘以及较为传统的皮质质感来看，这并非是一款具备运动属性的SUV，它想表达的是最经典的美式豪华感，而这种豪华感已然很贴切地形容出了凯迪拉克品牌的调性和特点，这种不用刻意营造出的氛围感，会让人知道什么是美系豪华的无感。

　　

功能“无感”是豪华车应有的体验

　　

人们对于繁琐的操作和刻意的学习往往会产生厌烦，因为它可能会牵扯用户的精力和削弱用户对舒适感的体验。“无感”的功能应用和操作会让用户体验到何为豪华车所营造出的细节与体验。

　　

    

　　

凯迪拉克XT6的车机系统设计得简单顺手，而且还支持无线CarPlay功能，对于离不开手机导航和手机音乐软件的年轻用户来说，这无疑是一件颇感欢喜的事。只要之前连接过手机，下次上车后打开车机即可实现“无感”连接CarPlay，这也是仅次于新能源汽车智能座舱的最优解。

　　

    

　　

此外，凯迪拉克XT6的两处外部灯光设计细节也吸引着我。一是转向辅助灯，当方向盘转向达到一定角度后，即可以使得LED日行灯下方的转向辅助灯点亮。该功能对于光线较暗或是地库停车等场景十分友好。

　　

    

　　

另一个具有品牌调性，且具有便捷性特质的灯光是车尾“一脚踢”位置灯光。这个灯光位于后保险杠下方，可以在地面照射出一个凯迪拉克车标形状的投影，只要脚踢到地面影射出的车标即可完成后尾门的感应式开关，相较于其他车型的“扫堂腿”或是站在车后不动几秒钟，这个设计不仅具有豪华车的调性，更是因为明确了感应位置，从而“无感”操作了电动尾门。

　　

“无感”驾乘 体验舒适与安全