宝马第八代5系(i5)上市 关键词:中大型轿车/43.99至63.99万元/换代车型
1月25日,宝马宣布国产第八代宝马5系长轴距版(G68)及i5电动车正式上市,官方指导价从43.99万元起。全新5系标轴版525i M运动套装及i5 M60的售价则分别为43.99万元和63.99万元。
同此前换代的宝马7系(i7)类似,全新换代的5系引入了纯电动版车型。新车型采用了直线条元素和方正进气格栅设计,维持宝马7系的风格,但规模更为克制。外观特点包括新款LED头灯组和M运动套装版特有的空气动力学组件。
图片来源:宝马中国内部设计设计大幅换新,配备宝马最新的一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏),搭载iDrive8.5车机系统。新车提供豪华套装和M运动套装两个版本,外观和内饰均有所区别,提供六种车漆选择。
尺寸上,新5系长轴版本尺寸与上代车型相近,空间表现接近大型轿车。其余配置上,5系提供了如宝华韦健音响、长轴距车型专属的悬浮式后排屏幕等豪华配置。
图片来源:宝马中国动力方面,525Li搭载190马力2.0T发动机,530Li搭载256马力2.0T发动机。i5 eDrive35L纯电动版采用后置单电机驱动,最大功率282马力,纯电续航里程567公里(CLTC)。
在豪华中大型轿车市场,宝马5系面临奥迪A6L、奔驰E级的竞争。全新5系的上市,以及i5电动车型的引入,标志着宝马在燃油车和电动车双线发展上的进一步努力。在当前市场环境下,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的竞争格局值得关注。此外,国产车型如阿维塔12、蔚来ET7等车型也对i5车型构成威胁。
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新车外观融入保时捷Taycan的设计元素,内饰则与全新Cayenne高度类似。全新Macan提供Macan 4和Macan Turbo两个版本,均配备双电机四驱系统和100kWh电池,续航分别为613公里和591公里。
新车外观采用封闭式前脸和分体式大灯,风阻系数低至0.25。Macan 4和Macan Turbo细节上存在差异,如LED日间行车灯结构和前包围线条。Macan EV车长接近4.8米,轴距接近2.9米,略大于燃油车型。溜背式设计提升了车辆的视觉效果。
内饰上,全新Macan配备12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏,提供选装的10.9英寸副驾娱乐屏。车内还配备了机械拨杆进行空调控制,增强了驾驶操作的便利性。
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