成都车展价格暗战：新车放低身段入市，车市定价体系正在重构

作为西部汽车市场的晴雨表，并承接即将到来的传统“金九银十”购车旺季，正在举行中的成都车展成于车企来说举足轻重。

　　

早在成都车展开幕之前，多家汽车品牌就在8月掀起一波降价优惠潮，特斯拉、上汽大众、极氪、零跑、奇瑞新能源等多个品牌推出降价活动。

　　

成都车展上，智己 LS6、比亚迪仰望 U8、方程豹豹 5等热门新能源车型迎来首秀，从一系列新车定价来看，各车企在价格上的较量愈发针锋相对。

　　

比亚迪旗下方程豹豹5预售价下探至40万元以下；智己LS6预售价格下探至30万元以内；睿蓝汽车将睿蓝7起售价下探至14万元以下，预售价区间为13.37万-16.37万元；阿维塔11鸿蒙版正式上市，价格区间为30万-39万元，起售价较老款车型下调1.99万元，还可叠加5000元定金抵扣2.5万元车款的优惠政策。

　　

理想汽车商业副总裁刘杰向时代财经表示，今年有两波降价潮，分别是3月份由传统的燃油车品牌发起和7月份部分新能源车发起，通过数据可以看到，用户基本是在等待和观望，因此降价会对消费者心理造成影响。

　　

长城汽车总裁穆峰则在成都车展上接受媒体采访时表示：“关于定价，我相信没有企业会基于内部成本定价，一定会基于竞争定价。”

　　

光大证券在研报中指出：“预计定价能力、产品定位将成为企业核心竞争点。”

　　

    

　　

车展上价格的较量

　　

在不断加剧的市场竞争中，车企都想领先一步，率先吹响下半年冲刺的号角，进一步抢抓市场机遇。

　　

最直观的体现就是在新车定价上。

　　

成都车展前夕，阿维塔率先抢跑。8月24日晚，阿维塔11鸿蒙版正式上市，售价30万元起。而今年3月上市的阿维塔11单电机版起售价为31.99万元。根据阿维塔推出的优惠政策，阿维塔11鸿蒙版享受5000元定金膨胀5倍，可抵扣2.5万元车款的优惠政策，相当于新车还可优惠2万元。

　　

而在成都车展开幕当日，各大车企在定价上的厮杀则更为激烈。

　　

比亚迪旗下方程豹豹5预售价下探至40万元以下。 方程豹定位介于腾势与仰望之间，业界此前对其主销车型的价格预期在40万-60万元。

　　

不过，从成都车展上公布的预售价格来看，豹5盲订售价区间为30万-40万元，低于此前市场预期。同时，方程豹汽车推出先锋礼，盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外赠送8000元选装基金。

　　

在硬派越野这一市场，比亚迪与长城正贴身肉搏。6月坦克500 Hi4-T上市，售价33.5万元。本次成都车展上，坦克400 Hi4-T宣布预售价28.5万元起。

　　

    

　　

智己LS6也在成都车展迎来首秀，其预售价格区间23万-30万元。智己LS7去年开启预售时，其价格区间为35万-50万元；智己L7 Elite后驱版价格则为33.88万元。根据官方说法，智己LS6是首台搭载“准900V双碳化硅高性能平台”的车型，并具备去高精地图NOA能力，其在智能化配置上拉满，并将价格一步到位，下探至30万元以内以期在主流市场中获得销量。而在这一价格区间内，特斯拉Model Y、小鹏G6都是其对手。

　　

不过，从目前智己官方披露的信息来看，这一定价策略带来的效果或初见端倪，据悉，智己LS6盲订开启8小时，订单突破6000台。

　　

此外，起亚的首款纯电轿跑 EV6 起售价也在 28 万出头。全新的深蓝SL03不仅多项配置升级，相较于老款，起售价下降了2.6万元至14.59 万。飞凡F7则在车价和选装上都有优惠，车价最高减2万元、选装最高减1.2万元。

　　

10万元级别的市场同样竞争激烈，北京现代的全新伊兰特，价格为9.98万-13.38万元。长安马自达的2023款昂克赛拉起售价为8.99万元，直接杀入9万元区间。奇瑞汽车推出瑞虎7 PLUS冠军版、瑞虎7新能源冠军版两款车型，售价区间分别为9.99万-11.99万元、12.99万-14.99万元。前者将入门价格下探到10万元以内，后者也按照同配置“油电同价”上市。

　　

价格战或将持续

　　

成都车展上，一波车型降低定价上市的剧情并不陌生，车市再度上演价格战的故事也令看客熟悉。

　　 　　

事实上，早在今年的上海车展上，已经有车企在反思价格战。

　　

彼时，长城汽车CGO首席增长官李瑞峰在接受媒体采访时直言，在降价潮之外，今年4月又开始一个定价潮。直接不打折了，在定价的时候就给出骨折价。这种定价是极不合理的的方式。“有些东西他连成本都Hold不住了。”李瑞峰说。