中国经济网7月13日讯(记者 郭跃)日前,保时捷发布数据:上半年,保时捷在全球共交付新车167,354辆,同比增长15%。个中,在中国市场交付43,832辆,增长8%。
对此,保时捷全球执行董事会成员销售与市场认真人冯佩德暗示,“2023年开年至今,我们对新车交付业绩感想很是满足。保时捷在各销售地域均实现增长。”
聚焦详细车型表示,SUV车型仍然是保时捷最受接待的车型之一。个中,保时捷Macan新车交付量达47,755辆,增长26%。Cayenne新车交付量为46,884辆,增长12%。
豪华轿车Panamera新车交付量为17,565辆,增长13%。718 Boxster与718 Cayman的新车交付量为11,035辆,增长13%。
本年,保时捷标杆跑车911迎来60周年眷念,其市场表示依旧稳健。上半年,911车型累计交付26,124辆,增长21%。
相较之下,保时捷纯电车型表示则不尽如人意。上半年,纯电动跑车Taycan的交付量为17,991辆,同比下滑了5%,是保时捷产物线中独一呈现下滑的产物。保时捷表明,纯电动跑车继承受到零部件供给短缺的较大影响。
分详细市场表示来看,融易新媒体,上半年,保时捷在中国市场共交付新车43,832辆,同比增长8%,增速不及整体表示。个中,911及Taycan的销量均实现两位数的高速增长,同比别离增长57%和46%。同时,保时捷易手车的销量较去年同期增长20%。
另外,上半年,保时捷在欧洲市场交付新车36,574辆,同比增长23%。个中,在德国本土市场交付17,118辆,增长24%。
在北美市场,共交付41,937辆,同比增长12%。在外洋及其他新兴市场,保时捷共向客户交付了27,893辆新车,同比增长16%。
冯佩德暗示,“以代价为导向的增长是保时捷的首要任务。为了实现这一方针,我们将继承注重机动性,以应对依然严峻的全球经济形势。出格是在中国市场,我们正尽力实现与品牌奢华定位相一致的供需均衡。”
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