广汽集团:国六A库存消化完毕 合资面临产品转型挑战

　　冯兴亚暗示，“本年国度要实行国六A向国六B的切换，这一点广汽做好了充实筹备，国六A的库存是0了，全面消化完毕。国六B的一些非RDE的车辆也不多，所以总体的库存布局趋于公道。”

　　“此刻看来合伙企业面对不小的挑战，主要是产物面对转型。”曾庆洪暗示，“广汽团体会继承僵持自主创新和合伙相助两个不动摇，两个都一起推进高质量成长。”

　　5月24日，广汽团体在中国香港召开2022年年度股东大会。广汽团体总司理冯兴亚在答复投资者提问时暗示，“本年国度要实行国六A向国六B的切换，这一点广汽做好了充实筹备，国六A的库存是0了，全面消化完毕。国六B的一些非RDE的车辆也不多，所以总体的库存布局趋于公道。”

　　冯兴亚暗示，对广汽而言，价值竞争的状况、库存状况、整个出产策划状况和团体的预期方针根基吻合，所以广汽总体的价值环境在将来一段时间应该是企稳的，在价值上越发平稳，更慢慢地走稳库存布局。

　　本年5月8日，生态情况部、家产和信息化部、商务部、海关总署、市场禁锢总局连系宣布《关于实施汽车国六排放尺度有关事宜的告示》。该告示要求自2023年7月1日起，全国范畴全面实施国六排放尺度6B阶段，克制出产、入口、销售不切合国六排放尺度6B阶段的汽车。而且针对部门实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)陈诉功效为“仅监测”等轻型汽车国六B车型(国六B非RDE车型)，给以半年销售过渡期，答允销售至2023年12月31日。

　　广汽团体日前在接管中国经济网记者采访时暗示，针对国六切换，团体早已“抢先机关”。据相识，整个广汽团体通过持之以恒加大技能更新，今朝出产已经全部切换到了国六B+RDE尺度，全面响应国度对绿色出产和糊口方法的不懈追求，筑牢低碳成长的全财富链建树。

　　另外值得留意的是，在已往的一年，广汽团体自主品牌市占率不绝晋升，但合伙品牌却面对压力。数据显示，2022年全年，广汽团体共出产汽车247.99万辆、销售汽车243.38万辆，融易新媒体，同比别离增长16.0%和13.5%，远超行业程度。个中，自主品牌表示亮眼，“双子星”广汽埃安、广汽传祺全年销量63.37万辆，实现汗青最好后果。然而，广汽旗下主要合伙品牌市场表示却“冷热不均”。除广汽丰田实现同比正增长，年产销打破百万辆之外，广汽本田、广汽三菱销量别离为741808辆和3.36万辆，同比下降4.93%、49.13%。

　　针对投资者体贴的“合伙企业下一步怎么走”这一问题，广汽团体董事长曾庆洪暗示，“此刻看来合伙企业面对不小的挑战，主要是产物面对转型。”

　　他举例说道，本田本年新创立了电动事业开拓本部，本田上一任的中国本部长4月起开始接受电动事业开拓本部本部长一职，将来将全力推进本田电动化事业成长。跟着这几年市场的巨变，可以说此刻要推进中国汽车市场照旧需要先走电动技能蹊径。接下来我相信我们合伙企业很快会追上来。

　　曾庆洪暗示，我们也但愿自主品牌跟合伙品牌共享资源，这块已告竣了共鸣。所以两条路走，一个就是外方本身在研发方面举办技能蹊径转型，别的一个就是我们合伙相助不绝增强。自主品牌方面，我们也都在转型进级，科技创新走在前列、机制体制也走在前列，这是我们自主品牌的竞争优势。

　　“广汽团体会继承僵持自主创新和合伙相助两个不动摇，两个都一起推进高质量成长。”曾庆洪强调。(中国经济网 记者张懿)