紫光展锐董事长吴胜武：在汽车“新四化”时代做好底层技术基石

4月17日，2023新时代汽车国际论坛暨汽车半导体行业峰会在上海谨慎进行。紫光展锐董事长吴胜武博士应邀出席，颁发了题为《以计较和通信SoC助力汽车“新四化”》的演讲。

本届论坛以“新帆海时代”为主题，由中国国际商业促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际商业促进委员会、2023第二十届上海国际车展组委会、央视新闻出格支持，是与2023第二十届上海国际车展同期举行的重要官方勾当，吸引了当局与行业协会率领、财富专家、领先企业代表等努力参加，配合探讨中国汽车财富新生态、市场新趋势、竞争新名堂。

“新四化”开启汽车财富新时代

当前，汽车财富正在加速与能源、交通、信息通信等规模有关技能的融合成长，泛起出电动化、智能化、网联化、共享化(简称“新四化”)的成长态势。汽车半导体技能也在近几年快速成长，敦促汽车从纯粹的交通东西逐渐演变为毗连人类事情与糊口的智能终端产物。

吴胜武董事长在演讲中暗示，将来汽车技能的创新主要环绕“新四化”开展，其焦点要害技能包罗SiC晶体管、电动汽车充电桩、自动驾驶、车载以太网、汽车数字安详等，融易新媒体，这些技能有望在将来5年内逐渐走向成熟落地。智能电动车对车规级SoC集成本领、供给链安详、工程和质量本领，以及对通信、计较等底层技能都提出了更多创新需求。芯片作为承载这一系列需求的“基石”，将与汽车财富实现越发深入的融合。

“新四化”时代，汽车芯片主要包罗感知、控制、计较、通信、存储、安详、功率等七大类，种种芯片漫衍在汽车各个系统中。吴胜武董事长指出，将来跟着汽车电动化、智能化水平一连晋升，汽车电子占整车比例本钱将慢慢升高，估量到2030年将到达50%以上，这为汽车芯片企业缔造了庞大的市场空间和成长机会。

为新能源汽车提供“底层技能”

作为世界领先的平台型芯片设计企业，紫光展锐在尺度与专利、半导体技能、蜂窝/短距通信、射频技能、基本软件、多媒体技能、基本硬件以及系统集成技能等八大规模不绝举办技能积聚和中恒久机关。

吴胜武董事长暗示，受益于已往二十年抓住移动处理惩罚器的高速成持久，紫光展锐已构建完整的面向消费电子和家产电子局限量产的产物体系，并奠基了面向汽车行业产物成长的基本。紫光展锐从信息娱乐域主控SOC开始，一方面逐渐扩展到机能越发强劲的智能座舱、舱泊一体、舱驾一体主控SOC；另一方面在网联、中央计较以及配套产物规模，不绝扩展技能维度，晋升产物富厚度。

今朝，紫光展锐已乐成与多家头部汽车团体相助，搭载展锐芯片的车型已实现局限量产。2022年，展锐推出首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870，该平台设置车规级6nm先进制程处理惩罚器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等优势，基于该平台的客户车型，也正在努力推进量产中。

面向将来，紫光展锐将在车联网、智能座舱、自动驾驶、伶俐出行、伶俐能源等规模展开全面机关，凭借5G和全场景毗连本领、先进工艺下的芯片设计本领、巨大系统的集成本领，以及安详靠得住的工程本领，不只辅佐客户和相助同伴实现硬件上的齐套，还将协助孵化软件息争决方案生态系统，为主机厂、Tier1、方案商等浩瀚生态同伴提供底层技能，为智能汽车时代新财富生态的形成孝敬气力。