福特锐界L的品质，降生于头发丝细的精度中

　　当“软件定义汽车”成为被大众广泛接受的流行概念，“硬件决定品质”就成了汽车行业的胜负手。3月17日，大家期待已久的福特锐界L已正式开始预售，其“一车胜多车”、大马力超强E混动等优势产品力被媒体广泛报道，收获了众多消费者的认可。除开令人惊喜的配置和参数，锐界L在品质上的优势同样值得称道。长安福特坚持匠心造车，以不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试严控锐界L整车质量，成就了一款真正高品质、高价值的“大7座混动LSUV”。

　　硬件实力来自制造实力，福特亚太最先进生产线保证出厂“零缺陷”

　　福特锐界L诞生于长安福特杭州工厂。杭州工厂是长安福特在国内的第四个整车工厂，是福特亚太最先进生产线。

　　锐界L的硬件实力来自制造实力。在杭州工厂，蓝光扫描测量设备精度可达到0.02mm(相当于一根头发丝的的精度)，可以更加精确地检测及控制零件精度，提升车身质量；采用超过日常照明20倍的灯光亮度检查零件外观缺陷，可以更加直观地发现零件表面极其微小的缺陷，堪称显微镜的效果，确保零件质量；焊接车间总共1050台机器人，自动化率100%，比“超级工厂”更超级；12台密封胶机器人、92台全自动喷涂机器人，使用了国际上最先进的追踪式内喷技术；在福特全球涂装外观综合排名中，锐界L的CF值排名同级别第一名，处于福特全球最佳。

　　和所有的长安福特工厂一样，福特杭州工厂100%严格执行制造标准，并坚守“三不”原则：不接收缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷，全过程智能化管理，实现“零缺陷”交付。

　　硬件实力来自不妥协的质量标准，电池包盐雾试验超国标12倍

　　锐界L搭载福特大马力超强E混动系统，集福特第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身，可实现7.1秒的零百公里加速，卓越性能来自于行业最严发动机标准。

　　锐界L搭载的第五代2.0T EcoBoost®发动机在出厂前，要经过最严苛的冷热冲击测试：把发动机的水温降到零下30摄氏度，不到1分钟的时间快速地拉升到正的110摄氏度，在-30度和110度之间进行350个循环，加上在50摄氏度到110摄氏度之间700个循环的常规工况测试，共计1050个循环冷热冲击测试，确保锐界L发动机在极寒极热的情况下性能不会有丝毫衰减。

　　另外，作为首款搭载福特大马力超强E混动系统的车型，“带电”后的锐界L对电池包的检验标准更是苛刻。锐界L的电池包要通过福特72天盐雾试验，是国标要求的“6天盐雾测试”时长的12倍。而且试验环境温度变化范围更广，试验条件更贴近实际环境，实现无泄露，无破裂，确保电池包寿命十年24万公里。

　　硬件实力来自不含糊的毫厘细节：关键部分尺寸变差小于一个头发丝

　　在中国，汽车损坏报废原因中，车身腐蚀仅次于交通事故、零件磨损。锐界L杭州工厂拥有360°全⽅位⽆死角电泳防腐，可以实现十年防腐，出行无忧。

　　在生产锐界L的杭州工厂，402个关键螺栓的紧固点都使用工业级电枪，一把电枪的价格相当于一辆紧凑型汽车的投入。这使全车402个关键螺栓紧固点，精度达到传统紧固工具的2.5倍，标准车身检具关键位置尺寸偏差小于0.02mm，比一根头发丝还精细。

　　整个造车过程从车身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接都是由机器人完成，确保了产品的精准性和一致性。同时给关键岗位机器人(焊装涂胶机器人)增加了视觉识别系统，识别精度高达0.1毫米，保证了关键制造过程的准确性和精确性。

　　值得一提的是锐界L的座椅。锐界L创新性地采用“2+2+3”的座椅布局形式，同时二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，一键切换近零重力模式，带来如悬浮云端般舒适惬意。座椅的舒适来自于对细节的把握：长安福特专门针对不同造型、不同体型顾客进行调研测试，形成调查曲线图，据此进行三个舒适度调节设计，保证客户的舒适和安全。同时第三排座椅增加了专有的座椅调角器，可调节10度角，并增加了折叠耐久实验，确保稳定性。并且针对座椅进行3万次进出耐磨测试，包括人体背部、大腿仿形，用机械手臂模拟上下车测试，检验座椅面料是否有褪色、磨损。毫不含糊的细节，保障了锐界L的出色品质。

　　硬件实力来自不惜力的材料做工：整车超过50%高强度钢