中国网汽车2月6日讯 记者日前从官方获悉,现代汽车·起亚于日前发布了2022年全年业绩,据统计,现代汽车2022年度总营收达142.5万亿韩元(约合人民币7,829亿元),同比增长21.2%,全年营业利润为9.82万亿韩元(约合人民币539.5亿元),同比增长47%,净利润为7.98万亿韩元(约合人民币438.4亿元),同比增长40%以上。起亚在2022年度总营收86.56万亿韩元(约合人民币4,756亿元),全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元),别离同比增长23.9%和42.8%,净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元),同比增长13.6%。
销量方面,现代汽车在2022年全球销量累计3,944,579辆,相较于2021年的销量后果增长了1.4%;起亚在2022年全球销量为2,903,619辆,相较上一年增长了4.6%。助力现代汽车团体在2022年的全球总销量到达了6,848,198辆。
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在产物方面,现代汽车在2022年年尾推出了第七代Grandeur(雅尊)和捷尼赛思品牌等车型,据统计,纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5和IONIQ(艾尼氪) 6两款车型2022年全球销量超十万辆。
另外,在电动化方面,起亚于2022年共销售48.7万辆电动汽车,个中包罗殽杂动力、插电式殽杂动力和纯电动车型,同比增长了54.8%。
在氢能规模,现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量高出3万辆,一年期间销量增长22%,市场份额到达59%。将来移动出行规模,现代汽车团体在CES 2022上,宣布了全新呆板人技能及将来呆板人愿景;2022年5月,现代汽车团体首次发布了基于氢燃料电池系统打造的用于研发的多旋翼无人机“Project N”,并先容了先进空中出行(AAM)的成长愿景。
对付本年的销量方针,现代汽车将包罗捷尼赛思在内的2023年全球销量方针定为4,321,000辆,个中韩国以外市场销售方针为3,540,000辆,韩国本土销量方针为781,000辆。与此同时,营收方面的方针是实现10.5~11.5%的综合收入增长和6.5~7.5%的年度综合营业利润率。起亚则将2023年全球销量方针定为3,200,000辆,个中,融易新媒体,韩国以外市场销量方针为2,614,880辆,韩国本土销量方针为585,120辆。营收方面的方针是实现97.6万亿韩元(约合人民币5,362亿元)的收入、9.3万亿韩元(约合人民币510.9亿元)的营业利润和9.5%的营业利润率。
为此,现代汽车打算扩大投资总额10.5万亿韩元(约合人民币576.9亿元),个中包罗成本支出5.6万亿韩元(约合人民币307.7亿元)、研发支出4.2万亿韩元(约合人民币230.7亿元)以及计谋投资7000亿韩元(约合人民币38.5亿元),还将推出包罗全新KONA、Santa Fe(胜达)和现代汽车首款高机能电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5 N在内的多款顶尖车型,并将在全球多个市场连续投放IONIQ(艾尼氪) 6车型。
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