汽车早报｜比亚迪或于本季度在英国开售电动车 机构称中国新能源汽车零售渗透率到2025年有望超40%

1月18日，德勤宣布汽车行业2023趋势及展望指出，中国新能源汽车零售渗透率或许率不会快速进入平台期，而是有望进一步稳步晋升，到2025年高出40%。个中，主流市场（10至20万元）和高端市场（30万元及以上）将成为新能源汽车市场的主要新增来历。

1月18日，乘联会数据显示，1月9至15日，乘用车市场零售36.2万辆，同比下降18%，环比上周增长16%，较上月同期下降23%；乘用车市场批发32.9万辆，同比下降18%，环比上周增长14%，较上月同期下降22%。

1月1日至15日，乘用车市场零售71.9万辆，同比去年下降21%，较上月同期下降11%；全国乘用车厂商批发65.9万辆，同比去年下降20%，较上月同期下降11%；全国新能源乘用车市场零售18.4万辆，同比去年增长20%，较上月同期下降33%；全国新能源乘用车厂商批发18.7万辆，同比去年增长3%，较上月同期下降38%。

1月18日，国新办1月18日进行新闻宣布会，据先容，2022年是我国新能源汽车成长的又一个丰收年，我国新能源汽车品牌竞争力大幅晋升。2022年自主品牌新能源乘用车海内市场销售占比到达79.9%，同比晋升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业团体中我国占据3席，动力电池装机量前10企业中我国占据6席。

1月18日，当前电动汽车在英国市场正抢占越来越多的份额，比亚迪或于本季度开始在英国销售汽车。据悉，比亚迪首款在英国上市的车型为Atto 3 SUV，该公司已在英国指定了四家经销商相助同伴，别离是Pendragon、Arnold Clark、Lookers和LSH。将来几周，比亚迪将在英国公布更多的经销商相助同伴和并对车辆订价。 雷诺就专利协议进一步敦促与日产电动汽车同盟相助

1月18日，按照雷诺与日产就电动汽车同盟相助的最新会谈，雷诺提出一份关于产权的新提案。该提案将对雷诺在利用自动驾驶技能、电动技能等尖端规模有所限制，在一连数个月僵局后，办理该问题将进一步敦促两边的判定与后续相助。

日经新闻1月18日报道，丰田将限制雷克萨斯所有车型的订单。包罗车载半导体在内的零部件短缺估量将在2023年一连。公司本年春天将推出一个系统，可以提前两年与经销商共享交货日期信息，以便不变订单发货。

1月18日，彭博社报道，包罗特斯拉、嘉能可和公共在内的一个团体已启动试点追踪电动汽车电池从出产到接纳的进程，在全球对情况和劳工行为的禁锢日益严格的环境下，该团体加大了提高透明度的尽力。

韩联社1月18日报道，据欧洲汽车家产协会18日宣布的数据，现代起亚2022年在欧洲市占率达9.4%，创下汗青新高。

详细来看，去年欧洲市场局限为1128.6万辆，同比淘汰4.1%，但现代起亚销量则同比增加4.2%，为106.0989万辆，创下积年第二高记载。个中，现代汽车售出51.8566万辆，同比增长0.5%；起亚售出54.2423万辆，同比增长7.9%。由此，现代起亚在欧洲市占率升至9.4%，融易新媒体，再创汗青新高，排名持续两年维持第4。