沈晖再讲“活下去” 威马汽车比及“黎明”

“活下去，像牲口一样的活下去。”

　　

1月12日，威马汽车首创人、董事长兼CEO沈晖宣布一条微博，没有配任何文字，仅有影戏《芙蓉镇》的片段，而上面那句话，即是个中一句台词。

　　

就在沈晖微博宣布前几个小时，远在香港的“Apollo出行”宣布一则告示，“将以20.23亿美元的生意业务对价，收购威马汽车全部已刊行股本”。告示还显示，威马汽车还将得到三笔共计约20亿元人民币的资金。前后一起看就能领略沈晖的那条微博，意味已经很是明明，沈晖心田的潜台词或者是，尽量历经各种荆棘，但威马汽车终于等来“黎明”。

　　

上市已成定局 威马汽车比及“黎明”

　　

对付20.23亿美元的生意业务对价，有靠近威马的动静人士称，这或者并非威马汽车的完整估值，这一点也获得威马汽车内部人士简直认。该内部人士暗示，“Apollo出行”所付对价，对应威马汽车总股本的80%阁下，因此在本次生意业务傍边，威马汽车的实际估值约为25亿美元。

　　

而据“Apollo出行”宣布的告示显示，在举办股本收购同时，“Apollo出行”还将以每股0.55港元的价值向不少于6名承配人举办配售，配售所获资金约为39.18亿港元(约为5亿美元)。“这意味着，威马汽车还将得到约5亿美元的股权融资。”上述知恋人称。

　　

除此之外，威马汽车尚有三笔资金入账，别离为澳门一家主要贸易银行总行提供的2.5亿港元，正威实业有限公司提供的5亿元人民币，以及巨国投资有限公司及Danvin Limited提供的15亿港元，共计约20亿元人民币。查询相关资料后显示，正威实业有限公司背后即为正威国际，为“世界铜王”王文银所有，而巨国投资有限公司背后则为雅居乐团体，也就是威马汽车此前D轮融资的投资方之一。

　　

由此来看，“Apollo出行”宣布告示透暴露的信息已经很是明明，一是威马汽车的上市已成定局，二是威马估值约为25亿美元，三是威马将拿到20亿元人民币+5亿美元的新资金，对付此前身处舆论漩涡的威马汽车来说，无疑是一剂强心针。

　　

告竣威马Apollo并购 沈晖再展操盘本领

　　

不可思议的是，就在“Apollo出行”告示宣布之前，威马汽车已经被外界舆论判处了“死刑”。不久前，有关威马汽车的倒霉动静喧嚣尘上，天价年薪、裁人降薪、拖欠供给商货款、活动资金冻结、诉讼频发等新闻一股脑地见诸报端，绝大部门评论人士对威马汽车的前景暗示灰心。

　　

但就在短短几个月时间内，威马汽车却古迹般扭转败局，甚至可以或许在如此低迷的成本情况之下完成上市。“以前以为沈晖就是一个职业司理人，但此番运作不只为威马办理了燃眉之急，后续大概还会有更多的计谋相助，其撬动海表里成本及业务资源的本领，为威马汽车保包涵况的拓展孝敬了重要浸染。”一位常年浸淫成本市场的动静人士如此暗示。

　　

而与敲定上市及新融资同时曝出的，尚有威马汽车的三项“新业务”据说。一是，威马或将与正威国际展开深度相助，或涉及新能源汽车及其相关财富链内容；二是，威马汽车或将在中东设立工场；三是，威马汽车或将与一家跨国公司举办计谋相助，或涉及外洋市场的开辟。尽量三则据说未经威马汽车的官方证实，但无风不起浪，威马汽车在完成上市之后或者还会有许多相当劲爆的行动曝出。

　　

实际上，这并非沈晖第一次揭示出其高深的操盘本领。早在2009年，时任菲亚特动力中国区总裁的沈晖就曾接管祥瑞董事长李书福的邀请，参加到“祥瑞收购沃尔沃”这一震惊海表里的跨国并购案傍边。随后，拥有多年汽车行业配景、西欧事情履历以及跨国并购履历的沈晖在“祥瑞沃尔沃并购案”中发挥了极为重要的浸染。而此次告竣威马与“Apollo出行”的并购，其难度要比“祥瑞并购沃尔沃”要小得多，对付曾经缔造操盘古迹的沈晖来说，其大概性不行谓不高。

　　

再讲“活下去” 威马汽车迎战新造车“下半场”

　　

诚然，完成威马与Apollo的并购在一次揭示了沈晖强大的操盘本领，但在操盘本领背后，其对付海表里汽车市场、成本市场成长态势的精确定位于预判，或是助其能屡屡打破不行能的要害。

　　

实际上，早在半年前，沈晖就曾多次向外界流露其对当前中国汽车市场，尤其是新造车势力圈层成长态势的预判。面临新能源汽车终端价值频繁颠簸，沈晖曾说，“新能源汽车市场由政策导向转为市场导向，终端价值的颠簸会愈加频繁”；面临上游原质料价值疯涨，沈晖曾说，“离用户越近的企业幸亏越锋利”；而面临新造车势力的“唯销量论”，沈晖曾说，“新势力销量榜就像是看吃亏榜，卖得越多幸亏越多”…