北汽蓝谷这一年，产品矩阵扩充，构建高端智能生态

能源专家托尼·塞巴曾提出:“为了在汽车业界将面对的将来情况中存活下来,汽车制造商必需转型为计较机公司。”

　　

这句话指出了当前汽车财富的重要趋势,在人工智能、5G等创新技能的不绝迭代下,汽车财富智能化已愈发现显。个中,智能驾驶成果作为汽车最具代表性的智能化成果已成为主机厂智能化成长的焦点规模。

　　

2021年8月,中国市场禁锢总局宣布了《汽车驾驶自动化分级》的国度推荐尺度,并于2022年3月实施。政策的一连存眷同样加快了主机厂对付汽车智能化成果的成长与机关。

　　

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作为最早机关新能源汽车的北汽蓝谷,连年来以极狐为品牌焦点发力,努力敦促自身朝高端智能化偏向转型。2022年作为其要害转折年,北汽蓝谷连续推出了极狐阿尔法S全新HI版车型、极狐阿尔法S、阿尔法T尺度续航版车型,并实现批量交付等,智能汽车产物矩阵已成型,并在年底迎来收获季。

　　

12月16日,在2023第十届轩辕奖评选中,极狐阿尔法S全新HI版凭借高阶智驾规模的精彩表示,得到轩辕奖出格奖——最佳智驾奖。

　　

除此以外,12月19日,极狐阿尔法S全新HI版城区NCA(即城区智驾导航帮助,以下简称“城区NCA”)正式交付上海车主,符号着包围高速、城区、泊车全场景的伶俐出行已在深、沪成为现实。

　　

在势不行挡的智能化驾驶潮水下,北汽蓝谷正在用实际动作引领行业步入高阶智驾时代。

　　

一、新能源汽车智能驾驶趋势已势不行挡

　　

2020年是我国自动驾驶元年。

　　

2020年2月,国度成长改良委员会等11部委连系印发了《智能汽车创新成长计谋》,提出了2025年实现有条件智能驾驶汽车的局限化出产(L3级别)的愿景。

　　

按照2021年宣布的《汽车驾驶自动化分级》,将汽车驾驶自动化分为0-5级,别离对应应急帮助、部门驾驶帮助、组合驾驶帮助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自动驾驶。

　　

    

　　

当前,跟着汽车智能化成长,行业正处于由组合驾驶帮助向有条件自动驾驶的过渡阶段。

　　

今朝我国智能驾驶消费端驱动力强,2025年智能驾驶渗透率有望达57%。按照广汽研究院预测,2025年我国L1/2、L3、L4品级智能驾驶渗透率别离为45%、10%、2%,2030年则有望进一步攀升至49%、18%、9%。

　　

将来几年,无论是局限照旧速度,汽车的智能化,出格是智能驾驶,已经成为这一轮市场发作的要害点。

　　

如何抓住智能驾驶这一市场机会?行业专家认为,基于真实用户利用数据的渐进式蹊径是实现自动驾驶的最佳路径,帮助驾驶是通向自动驾驶的必由之路。

　　

在当下的自动驾驶成长趋势下,这一蹊径正成为智能驾驶财富和车企的共鸣。按照亿欧智库的统计,2022年上市的领先车企的大都主力车型均已实现L2级(即部门驾驶帮助)以上智能驾驶成果。同时跟着技能的成熟,智能驾驶成果也逐渐下探至20万阁下的车型傍边。

　　

    

　　

好比,以北汽蓝谷极狐品牌本年8月推出的阿尔法S 525S和阿尔法T 480S为例,价值别离为22.38万和21.88万元,但在智能驾驶方面的成果绝不逊色于此前设置,搭载α-Pilot高级帮助驾驶系统,能实现自动跟车、车道保持、换道避险、前向紧张避撞成果等L2.5级伶俐驾驶成果,依然支持OTA长途进级,大幅低落了“高端新能源车”门槛,搅动了“20万+”级别纯电动车的市场,为极狐销量晋升提供了重要推力,上市以来,销量已翻6倍。

　　

二、极狐多元产物布阵,引领高阶智能驾驶时代

　　

停止今朝,旗下极狐品牌已经形成了完整的产物矩阵。除了上文提到的全新阿尔法S525S和阿尔法T480S尺度续航版之外,尚有以先行者姿态闻名业界的本年上市的极狐阿尔法S全新HI版。

　　

据相识,极狐阿尔法 S 全新 HI 版已经拥有L4级此外自动驾驶程度,是全球首款搭载 HI 华为全栈智能汽车办理方案的量产车、全球首款支持都市阶梯高阶智能驾驶的量产车,也是全球首款搭载华为鸿蒙OS 的高端纯电量产轿车。

　　

作为北汽蓝谷与华为联袂打造的智能汽车,极狐阿尔法S全新HI版的凭借智能驾驶成果,为用户带来越发便捷的出行体验。