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轻舟智航推出“轻舟乘风“,基于征程5的“高速+城区”NOA来了

2022-12-15 20:48:01来源:盖世汽车

文章导读
12月12日,轻舟智航(QCraft)宣布推出基于征程®5芯片的“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”(以下简称“轻舟乘风”),率先成为基于地平线征程5芯片的“高速+城区”NOA辅助驾驶解决方案提供商。据该公司透露,该解决方案预计将在2023年中达到量产水平。 基于轻舟智航领先的软件算法和征程5芯片的强大算力,轻舟乘风支持城市多场景+高速+快速路多种复杂路况的点到点辅助驾驶。其中针对城区路段,轻舟乘风可以有效应对多种城市复杂交通场景,具备无...

12月12日,轻舟智航(QCraft)宣布推出基于征程®5芯片的“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”(以下简称“轻舟乘风”),率先成为基于地平线征程5芯片的“高速+城区”NOA辅助驾驶解决方案提供商。据该公司透露,该解决方案预计将在2023年中达到量产水平。

     

轻舟智航推出“轻舟乘风“,基于征程5的“高速+城区”NOA来了

       

基于轻舟智航领先的软件算法和征程5芯片的强大算力,轻舟乘风支持城市多场景+高速+快速路多种复杂路况的点到点辅助驾驶。其中针对城区路段,轻舟乘风可以有效应对多种城市复杂交通场景,具备无保护左转、行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别、窄路及拥堵路段通行、自动绕障等多种高阶辅助驾驶能力。

  

在轻舟智航公布的一段一镜到底视频中,我们看到,搭载轻舟乘风方案的智能汽车穿梭于高架高速、城区和园区内部路段。在高速路上,车辆不仅安全、流畅地应对了各种加塞车辆,还能自主找准时机变道超车。在城区路段中,车辆多次主动选择更快车道,同时精准避让了各类横穿车辆、过马路的行人以及鬼探头,遇到拥堵路段时也能够保持高效的跟车行驶。在没有车道线的园区内部道路,车辆也平稳应对了侵占车道的对向来车。

  

据悉,自今年5月达成战略合作关系以来,融易新媒体,轻舟智航与地平线积极推进软硬协同的高效合作,数月就完成了从芯片测试开发到完成城市NOA在实车环境下的部署验证。

  

地平线征程5是全球唯二、国内首款量产级的百TOPS级大算力车载智能芯片,专为高等级智能驾驶应用打造。轻舟智航率先在征程5芯片上实现城市NOA,充分展现了其算法的高度可复用性,以及高效的工程服务能力等优势。按照轻舟智航的说法,不仅做到了成本上的高性价比,还确保了产品工程的可靠性,并可以根据不同客户需求灵活提供不同传感器配置的解决方案。

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