本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?
2022前三季度车市收官:新能源汽车累销456.7万辆
根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据,2022年1-9月,我国汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%,增速较前8个月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。其中,三季度月度产销快速增长,总体呈现“淡季不淡,旺季重现”的态势,带动行业企稳回升。
9月,汽车产销同比继续保持快速增长势头。数据显示,9月,我国汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆,环比增长11.5%和9.5%(实现由负转正),同比增长28.1%和25.7%。新能源汽车9月产销再创历史新高,当月产销分别为75.5万辆和70.8万辆,环比增长9.3%和6.2%,同比增长1.1倍和93.9%,市场占有率达到27.1%。
盖世点评:十年前,甚至只需要三年前的中国车市,月销70万辆新能源汽车都是场梦。
能源危机或使欧洲汽车减产近40%
10月11日,一家汽车市场预测机构表示,在最坏的情况下,从本季度开始到2023年底,欧洲的能源危机可能使该地区每季度的汽车产量减少近40%,或逾100万辆。
该机构曾预测,欧洲汽车工厂每季度的汽车产量将达到400万至450万辆。而如果实施能源限制,汽车产量可能会降至每季度280万辆。这意味着每年将损失480万至680万辆产量。
盖世点评:欧洲的冬季,恐无比寒冷。
中国汽车出口量跃居全球第二
据海关总署最新统计数据显示,今年1-8月,中国汽车出口量同比增长44.5%,达到191万辆。这一数据已经超越德国,仅次于日本。
另据中国汽车工业协会数据,融易新媒体,今年9月自主品牌出口汽车约30.1万辆;今年前三季度,自主品牌累计出口汽车约211.7万辆,同比增长55.5%。其中,新能源汽车出口约38.9万辆,占总出口量的18.4%。
盖世点评:中国汽车卷出国门。
大众携手地平线成立合资公司
10月13日,地平线正式宣布携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD成立合资公司。据悉,大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元,略高于此前传闻的20亿欧元,大众因此将在合资企业中持有60%的股份,该交易预计在2023年上半年完成。
图片来源:地平线
未来,针对中国市场需求,CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案,在单颗芯片上集成多种功能,提高系统稳定性,节约成本,降低能耗,为集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
盖世点评:借此,或许我们可以期待一下接下来大众汽车集团智能化转型的速度。
激光雷达供应商Ibeo申请破产
激光雷达传感器供应商Ibeo Automotive Systems GmbH已申请破产,德国汉堡破产法院已经批准其进入自行管理破产程序。在此期间,该公司在德国汉堡、荷兰埃因霍温和美国密歇根州底特律的所有部门都仍将满负荷运转。
Ibeo与空客合作在机场停机坪上测试特殊安全要求下的自动驾驶;图片来源:Ibeo Automotive Systems
要知道,作为全世界第一家量产激光雷达企业,Ibeo曾经与奥迪合作,打造出全球第一款L3级别自动驾驶量产车。到2021年,Ibeo在全球市占率也能排名到第四,其选择的全固态激光雷达的技术路线,也依然是行业前沿的方向。
对于此次破产,Ibeo给出的原因是“无法进一步获得增长融资”。
盖世点评:量产鼻祖破产,激光雷达的风还吹的动吗?
小鹏汇天飞行汽车X2在迪拜完成海外首次公开飞行
10月10日下午,小鹏汇天飞行汽车旅航者X2(以下简称:X2)在迪拜完成了海外公开首飞,这是继迪拜民航局为X2颁发特许飞行许可后,首次在当地进行公开飞行展示。
图片来源:小鹏汽车
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