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前所未有的好开?试广汽本田ZR-V致在

2022-10-08 10:19:24来源:华声网

文章导读
中国网汽车9月29日讯 广汽本田今年投放了一款重磅SUV车型——ZR-V,中文名为“致在”。作为一款紧凑级SUV,ZR-V致在定位于填补缤智和皓影之间的空白,无疑也进一步完善广汽本田整个SUV产品线的阵容。近段时间,中国网也试驾了这款广汽本田ZR-V致在。 ZR-V:运动而又精致的紧凑SUV 外观方面,ZR-V致在基本保留了美版HR-V的设计风格,宽扁的造型拉宽了整车的视觉效果,营造出了运动气势。 前脸上最为惹人注目的要数蜂窝状的进气格栅,其上方则是本田...

  中国网汽车9月29日讯 广汽本田今年投放了一款重磅SUV车型——ZR-V,中文名为“致在”。作为一款紧凑级SUV,ZR-V致在定位于填补缤智和皓影之间的空白,无疑也进一步完善广汽本田整个SUV产品线的阵容。近段时间,中国网也试驾了这款广汽本田ZR-V致在。

前所未有的好开?试广汽本田ZR-V致在

  ZR-V:运动而又精致的紧凑SUV

  外观方面,ZR-V致在基本保留了美版HR-V的设计风格,宽扁的造型拉宽了整车的视觉效果,营造出了运动气势。

前所未有的好开?试广汽本田ZR-V致在

  前脸上最为惹人注目的要数蜂窝状的进气格栅,其上方则是本田的LOGO,再配合凌厉的前大灯组以及分段式的带有烤漆材质高亮饰板前保险杠,整车运动感、精致感尽显。

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  车身侧面,ZR-V致在采用了官方所谓“华服”的设计理念,即“迷人”与“简约”,简单顺滑的侧面线条从前翼子板一直延续到尾灯。车身尺寸方面,ZR-V致在长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm,这样的尺寸也介于缤智和皓影之间。

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  尾部方面,ZR-V致在没有配备时下流行的贯穿式尾灯设计,但双出式的排气口让车辆在简单的设计之中也透着运动感。

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  ZR-V内饰延续型格设计 但更高档

  内饰方面,ZR-V致在基本延续了型格的设计风格,包括三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏、蜂窝状的车内装饰板以及隐藏式的空调出风口等。不过,ZR-V致在的内饰用料相比型格更上一层楼,中控台、座椅等都用上了触感和档次感都更高一筹的珠光漆真皮面料。当然,蜂窝状内饰板隐藏了空调出风口,简洁又精致。

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  三幅式方向盘直径和握感恰到好处,给人以极强的驾驶冲动。方向盘后方则是10.2英寸的大尺寸全液晶仪表盘,界面设计以及各项信息简单直观。

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  ZR-V致在还全系标配了10.1英寸中控液晶屏,简约的UI设计让操作一目了然,左边还设有实体按键和旋钮,更加方便了驾驶者盲操。令人印象深刻的还有HondaCONNECT 3.0智导互联系统,用户通过语音控制即可进实现空调调节、播放音乐、升降车窗、导航等,其准确度和响应性相比一众传统合资对手都更加令人满意。用户也可以通过智能手机上的广汽本田APP来实现远程控制,包括查看车辆信息、远程开启关闭车门以及调节空调等功能。当然,后续也都支持OTA升级。

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  ZR-V致在配备的Honda SENSING安全超感系统拥有前广角摄像头、2个角雷达,8个声呐,提供了包括全速自适应巡航、前方碰撞预警车道保持,车道偏移预制等主动安全功能。

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  本田一直被称为“空间魔术师”,ZR-V致在同样在前排和后排空间上相比同级对手都有更加优秀的表现,无论是头部空间还是腿部空间,后排中央地台的凸起也不算高,后排还配备了独立空调出风口和Type c充电口。

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  更值得一提的是,ZR-V致在在保留传统机挡杆的前提下,其下方还“偷”出了一个镂空的储物空间。

前所未有的好开?试广汽本田ZR-V致在

  前所未有的好开

  实际上,从一上车就已经明显感觉到ZR-V致在是一款充满驾驶感的SUV。首先,ZR-V致在的重心很低,这与一般高高在上的传统SUV形成了明显区别。也正如本田所言,Honda Architecture新架构平台(以下简称HA架构)让ZR-V致在设计出了轿车般低臀点的坐姿。而本田的目的就是要让ZR-V致在拥有轿车般的坐姿,才能从根本上带来更好的动态驾驶表现。

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