最新热点曝光:小鹏汽车降价遭老车主群起维权 降价还不是好事了？

　　小鹏汽车降价遭老车主群起维权 降价还不是好事了？

　　中新网客户端北京7月18日电(张旭) 刚刚开完新车发布会就遭遇老车主维权的小鹏汽车日子有点不好过。

　　7月10日，小鹏汽车宣布小鹏G3 2020款正式上市，标准续航版、长续航版的综合工况续航里程分别提升至401公里和520公里，售价却比2019款便宜，综合补贴后售价为14.38万元-19.68万元区间。

　　2020款G3续航里程大幅提高。图片来自小鹏汽车官网2018年12月，小鹏汽车G3 2019款上市，综合工况续航最高365公里，综合补贴后售价为13.58万元-16.58万元，2019年2月起涨价至15.58-19.98万元，并直到2019年3月才开始大规模交付。

　　也就是说，最老的“老鹏友”(小鹏汽车首批用户的昵称)提车不过4个月，续航里程增加40%，价格更便宜的新款车就上市了。

　　“老鹏友”感觉被骗，群起维权

　　6月，工信部官网披露的信息显示了小鹏汽车的新进展，由海马汽车代工的小鹏牌汽车，共有9款车型获准生产，其中就包括此次发布的G3 2020款401公里、520公里续航里程的两个产品。

　　工信部公布的车辆信息。当时，有车主看到申报信息，通过小鹏汽车官方社区等各种渠道咨询情况得到回复时：“官方客服称，距离上市还有一定时间”，“还有销售称，即使上市价格也会比现在高很多。”

　　甚至就在7月7日，小鹏汽车的客服人员在线上还回复，“目前还没公布高续航版的时间，目前也没有相关政策，G3性价比相对来说是很高的。”

　　然而仅相隔3天，7月10日，小鹏汽车就发布了续航更高、价格更便宜的新款，这点燃了老车主的不满，“被欺骗了”。新车发布后，在小鹏汽车App上大量车主开始进行反馈，上千条车主评论大部分都希望能免费升级为520公里续航版本。

　　“老鹏友”建立的维权网站。“鹏友大管家”发帖称，直接退车、免费置换或升级等不太合理的诉求，可能当前任何一个汽车品牌都难以做到，我们也不能免俗。不过会将车主关于续航里程的方面的诉求尽快反馈给公司，并且会继续收集意见。

　　小鹏汽车社区公布的解决方案。网上反馈意见得不到解决，近日一些老款车主前往北上广深等地的小鹏汽车门店维权，甚至还建了网页和公众号，收集各类有关新闻，记录维权过程，但目前还没有后续结果。

　　汽车快速迭代降价，消费者来买单？

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示，将对老车主们做出补偿，“3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。”

　　但长续航版的推出会让旧款的二手车价格大幅压低，“提车不久就大幅贬值，还要加钱买新车才能享受优惠”，不少老车主表示，难以接受！“不少老款车主交了定金然后等待数月才提到车，曾是小鹏汽车的忠实粉丝。”

　　该如何解决问题？小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程对媒体表示，“小鹏汽车一直在讨论新的应对措施，希望给老车主‘更实质性’的回馈，让他们有更多选择。”

　　不过，一名不愿透露姓名的小鹏汽车员工对中新网记者表示，最近公司内部乱成一锅粥，“问维权进展或者方案的话，那可能得不到什么答案。”

　　7月12日，何小鹏在微博以及小鹏汽车App上发布长文致歉，“我想，融易新媒体，这可能是我最近几年里最不开心的2天。从困惑、不解、伤心、反思到直面。无论如何，请允许我发自内心地向各位道歉，我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！”